[发明专利]一种电动独轮车的自动踏板系统

摘要

本发明公开了一种电动独轮车的自动踏板系统，包括有通过连接轴转动连接在车身两侧的两个踏板，以及安装在车身上部的用以控制独轮车启停的电源开关，所述踏板的下壁面上安装有第一永磁铁，车身两侧安装有与第一永磁铁配合工作的第一电磁铁，所述第一电磁铁不通电时与第一永磁铁相吸合，第一电磁铁通电时与第一永磁铁互斥；所述踏板的内侧壁处于连接轴下方的位置安装有第二永磁铁，车身两侧安装有与第二永磁铁配合工作的第二电磁铁，所述第二电磁铁不通电时与第二永磁铁相吸合，第二电磁铁通电时与第二永磁铁互斥。通过独轮车的电源开关控制电磁铁驱动踏板的展开和收起，使用方便、实用性强。

主权项

一种电动独轮车的自动踏板系统，其特征在于：包括有通过连接轴转动连接在车身两侧的两个踏板，以及安装在车身上部的用以控制独轮车启停的电源开关，所述踏板的下壁面上安装有第一永磁铁，车身两侧安装有与第一永磁铁配合工作的第一电磁铁，所述第一电磁铁在踏板收起状态时与第一永磁铁相对，所述第一电磁铁不通电时与第一永磁铁相吸合，第一电磁铁通电时与第一永磁铁互斥；所述踏板的内侧壁处于连接轴下方的位置安装有第二永磁铁，车身两侧安装有与第二永磁铁配合工作的第二电磁铁，所述第二电磁铁在踏板展开状态时与第二永磁铁相对，所述第二电磁铁不通电时与第二永磁铁相吸合，第二电磁铁通电时与第二永磁铁互斥；所述连接轴上还套设有一个扭簧，扭簧的两端分别与车身、踏板固定连接；所述的第一电磁铁、第二电磁铁与电磁铁控制电路的输出端电连接，所述电源开关同时与独轮车控制电路及电磁铁控制电路电连接；电源开关闭合时，电磁铁控制电路向第一电磁铁输出一个脉冲电流；电源开关断开时，电磁铁控制电路向第二电磁铁输出一个脉冲电流；所述的车身两侧中部为用以安装车轮的两个纵向设置的铝合金材质的支撑条，所述连接轴与所述支撑条转动连接，所述扭簧的一端与所述支撑条连接，所述的第一电磁铁安装在所述支撑条内；所述的第二电磁铁包括有四个，位于车身同侧的两个第二电磁铁以支撑条为中线对称设置，所述第二永磁铁也包括与各个第二电磁铁对应设置的四个；所述踏板端面呈三角形，踏板展开时踏板侧壁面的下部与支撑条相抵从而使踏板定位在水平位置；踏板对应支撑条的中部呈薄壁形状，踏板中部仅有下壁面，使踏板收起状态时刚好与外凸的支撑条位置配合；所述电磁铁控制电路向第一电磁铁输出的脉冲电流时长为1.0s，电压为12V；电磁铁控制电路向第二电磁铁输出的脉冲电流时长为1.5s，电压为24V。