[发明专利]用于支承间接驱动的涡扇发动机的转子轴的系统有效
| 申请号： | 201610314554.8 | 申请日： | 2016-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN106150701B | 公开（公告）日： | 2018-08-14 |
| 发明（设计）人： | C.C.格林;C.M.库恩;B.W.米勒;D.T.扎托尔斯基 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F02C7/20 | 分类号： | F02C7/20;F02C7/32;F01D25/28;F02K3/06 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 严志军;周心志 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 在一方面，本主题涉及一种用于支承间接驱动的涡扇发动机的轴的系统。系统包括风扇框架组件，其与涡扇发动机的中心线同轴地对准，并且定位在减速齿轮的前方，该减速齿轮将低压转子轴联接于风扇轴。压缩机框架组件在减速齿轮后方与中心线对准，并且沿轴向定位在涡扇发动机的低压压缩机与高压压缩机之间。涡轮框架组件与中心线同轴地对准，并且沿轴向定位在涡扇发动机的高压涡轮与低压涡轮之间。涡轮框架组件可旋转地支承高压转子轴的后端部和低压转子轴的后端部。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 支承 间接 驱动 发动机 转子 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于支承间接驱动涡扇发动机的轴的系统，所述系统包括：风扇框架组件，其与所述涡扇发动机的中心线同轴地对准并且定位在所述涡扇发动机的减速齿轮前方，其中所述减速齿轮将低压转子轴联接于风扇轴；压缩机框架组件，其在所述减速齿轮后方与所述中心线同轴地对准并且沿轴向定位在所述涡扇发动机的低压压缩机与高压压缩机之间；涡轮框架组件，其与所述中心线同轴地对准并且沿轴向定位在所述涡扇发动机的高压涡轮与低压涡轮之间；以及最后方的轴承，其位于所述涡轮框架组件内；其中，所述涡轮框架组件可旋转地支承高压转子轴的后端部和所述低压转子轴的后端部，所述最后方的轴承可旋转地支承所述低压转子轴的后端部。
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