[发明专利]一种自转自抛反重力的蝶形飞行器有效
申请号: | 201610287051.6 | 申请日: | 2016-05-03 |
公开(公告)号: | CN105947199B | 公开(公告)日: | 2017-03-22 |
发明(设计)人: | 王西银 | 申请(专利权)人: | 王西银 |
主分类号: | B64C39/00 | 分类号: | B64C39/00;B64C39/06;B64D33/08;B64D27/02 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所11399 | 代理人: | 朱健,陈国军 |
地址: | 276000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 一种自转自抛反重力的蝶形飞行器,包括驾驶舱,所述驾驶舱的顶部开有上部进出口,所述驾驶舱的底部开有下部进出口,在所述驾驶舱的内部设置有发动机;在驾驶舱的两侧壁上连接着中空的蝶形机体,所述蝶形机体包括连接在驾驶舱的一侧壁上的第一拱状工作室,即构成了平衡涡流区,所述蝶形机体包括连接在驾驶舱的另一侧壁上的第二拱状工作室,也构成了平衡涡流区;通过内部涡轮机再带动位于中央拱状部两端的拱状部内的外部涡轮机来进行涡旋,这样就把自转自抛反重力的蝶形飞行器的上方与周围的气流转换成动力,适宜于各种飞行场所。 | ||
搜索关键词: | 一种 自转 重力 蝶形 飞行器 | ||
【主权项】:
一种自转自抛反重力的蝶形飞行器,其特征在于,包括驾驶舱,所述驾驶舱的顶部开有上部进出口,所述驾驶舱的底部开有下部进出口,在所述驾驶舱(3)的内部设置有发动机;在驾驶舱的两侧壁上连接着中空的蝶形机体,所述蝶形机体包括连接在驾驶舱的一侧壁上的第一拱状工作室,所述蝶形机体包括连接在驾驶舱的另一侧壁上的第二拱状工作室;所述驾驶舱内部的一侧设置有若干第一内部涡轮机,所述驾驶舱内部的一侧设置有若干第二内部涡轮机,在所述第一内部涡轮机的下方开有同外部相通的第一内部喷嘴,在所述第二内部涡轮机的下方开有同外部相通的第二内部喷嘴,所述发动机的输出轴通过多轴驱动装置分别同距离发动机最近的第一内部涡轮机和距离发动机最近的第二内部涡轮机相连接,相邻两个所述第一内部涡轮机之间的转轴通过第一内部轴连接器相连接,相邻两个所述第二内部涡轮机之间的转轴通过第二内部轴连接器相连接;所述第一拱状工作室内设置有若干第一外部涡轮机,所述第二拱状工作室内设置有若干第二外部涡轮机,所述第一外部涡轮机的上方开有同外部相通的第一外部进气口,所述第一外部涡轮机的下方开有同外部相通的第一外部喷嘴,所述第二外部涡轮机的上方开有同外部相通的第二外部进气口,所述第二外部涡轮机的下方开有同外部相通的第二外部喷嘴,相邻两个所述第一外部涡轮机之间的转轴通过第一外部轴连接器相连接,相邻两个所述第二内部涡轮机之间的转轴通过第二外部轴连接器相连接,距离发动机(1)最远的第一内部涡轮机通过第一齿轮传动机构和距离发动机最近的第一外部涡轮机相连接,距离发动机最远的第二内部涡轮机和距离发动机最近的第二外部涡轮机通过第二齿轮传动机构相连接;另外发动机还设置有冷却装置。
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