[发明专利]一种基于可行域的电动汽车辅助调频控制方法在审
| 申请号： | 201610270857.4 | 申请日： | 2016-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN105826934A | 公开（公告）日： | 2016-08-03 |
| 发明（设计）人： | 王晓辉;陈乃仕;葛贤军;蒲天骄;于建成;屈富敏;穆云飞;吴磊;王旭东 | 申请（专利权）人： | 中国电力科学研究院;国家电网公司;国网天津市电力公司;天津大学 |
| 主分类号： | H02J3/24 | 分类号： | H02J3/24;H02J3/32;H02J7/02 |
| 代理公司： | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人： | 徐国文 |
| 地址： | 100192 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于可行域的电动汽车辅助调频控制方法，包括：设置用户需求参数；识别电动汽车充放电控制参数；计算初始充电功率；识别电力系统实时频率f，通过与目标值进行比较，获得系统实时频率偏差Δf；构建充放电可行域，确定电动汽车充放电曲线位置；获取充放电功率P。该方法以电力系统的频率信号为输入信号，协同传统调频方式参与电力系统的频率调节；最大限度利用电动汽车参与系统需求侧响应，从而有效提升区域功率供需动态平衡能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 可行 电动汽车 辅助 调频 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种基于可行域的电动汽车辅助调频控制方法，其特征在于，所述方法包括：(1)设置用户需求参数；(2)识别电动汽车充放电控制参数；(3)计算初始充电功率；(4)识别电力系统实时频率f，通过与目标值进行比较，获得系统实时频率偏差Δf；(5)构建充放电可行域，确定电动汽车充放电曲线位置；(6)获取充放电功率P。
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