[发明专利]汽车用冷轧低合金高强度钢及其生产方法

摘要

本发明公开了一种汽车用冷轧低合金高强度钢及其生产方法，属于金属材料技术领域，该高强度钢的化学成分质量百分比为C0.05～0.08，Si≤0.05，Mn≤0.5，P≤0.025，S≤0.01，Nb0.010～0.025，Al0.015～0.050，N≤0.003，其余为Fe和不可避免的杂质，该生产方法依次通过高炉铁水、铁水脱硫、转炉冶炼、RH真空处理、连铸、常规热轧、酸洗冷连轧、连续退火、平整和拉矫，生产得到低成本高质量的高强度钢，本发明以低成本为路线，相比传统工艺，减少了贵重金属的添加，通过热轧卷曲温度按厚度分别控制，实现了不同厚度规格的冷轧板力学性能的统一和稳定。

主权项

一种汽车用冷轧低合金高强度钢的生产方法，该生产方法依次通过高炉铁水、铁水脱硫、转炉冶炼、RH真空处理、连铸、常规热轧、酸洗冷连轧、连续退火、平整和拉矫，生产得到高强度钢，其特征在于：所述高强度钢的化学成分质量百分比为：C：0.05~0.08，Si：0.02~0.05，Mn：0.35~0.5，P：0.010~0.025，S：0.001~0.01，Nb：0.010~0.025，Al：0.015~0.050，N≤0.003，其余为Fe和不可避免的杂质；所述常规热轧过程中，加热温度为1100~1200℃，终轧温度为860~880℃；卷曲温度满足如下数学关系：成品厚度b＜3mm，卷曲温度控制为685~695℃；3mm≤成品厚度b≤5mm，卷曲温度控制为665~675℃；成品厚度b＞5mm，卷曲温度控制为645~655℃；所述酸洗冷连轧过程中，冷轧压下率为60~80%；所述连续退火过程中，连续退火温度为770~780℃；所述生产方法还包括设置在连续退火与平整和拉矫之间的连续热镀锌过程，所述连续热镀锌过程中，热镀锌退火温度为770~780℃，锌液温度为460±5℃；所述平整和拉矫过程中，采用光整+拉矫的模式，总延伸率等于或大于1.6%。