[发明专利]电动汽车底盘悬挂总成有效
申请号: | 201610241636.4 | 申请日: | 2016-04-19 |
公开(公告)号: | CN105799442B | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
发明(设计)人: | 李志联 | 申请(专利权)人: | 李志联 |
主分类号: | B60G15/04 | 分类号: | B60G15/04;B60G3/00 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司33100 | 代理人: | 王官明 |
地址: | 317700 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 电动汽车底盘悬挂总成,包括轮胎中设轮毂,轮毂一侧连底盘悬挂,其特征在于所述底盘悬挂包括固定座一侧经紧固件与轮毂相固定,固定座上口部中设固定盒,固定盒内部设避震缓冲环,固定盒中设固定圈中设聚甲醛材料制成的自润滑密封套,自润滑密封套中设导柱,导柱底部连上、下半球形连接头,上、下半球形连接头经螺柱和螺母相连接,在上、下半球形连接头中有轴孔,轴孔与电动汽车底盘的骨架轴相连接,在固定盒的上部位于导柱外壁设置第一密封套和第二密封套,第一密封套上端经螺柱与导柱相固定,第一、第二密封套中设置上不等距弹簧,在固定盒的下部位于导柱外壁设置第三密封套和第四密封套,第三、第四密封套中设置下不等距弹簧。 | ||
搜索关键词: | 电动 汽车底盘 悬挂 总成 | ||
【主权项】:
电动汽车底盘悬挂总成,包括轮胎(1),轮胎中设置轮毂(2),轮毂一侧连接底盘悬挂,其特征在于:所述的底盘悬挂包括固定座(3),固定座一侧经紧固件(4)与轮毂(2)相固定,固定座的上口部中设置固定盒(5),固定盒内部设置避震缓冲环(6),固定盒中设置固定圈(7),固定圈中设置聚甲醛材料制成的自润滑密封套(8),自润滑密封套中设置导柱(9),导柱的底部连接上半球形连接头(10)和下半球形连接头(11),上、下半球形连接头经螺柱和螺母相连接,在上、下半球形连接头中有轴孔(12),轴孔与电动汽车底盘的骨架轴相连接,在固定盒(5)的上部位于导柱(9)外壁设置第一密封套(14)和第二密封套(15),第一密封套上端经螺柱(16)与导柱(9)相固定,第一、第二密封套中设置上不等距弹簧(17),在固定盒的下部位于导柱(9)外壁设置第三密封套(18)和第四密封套(19),第三、第四密封套中设置下不等距弹簧(20)。
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