[发明专利]一种带有自校功能的智能化船舵及其工作方法有效
申请号: | 201610241179.9 | 申请日: | 2016-04-18 |
公开(公告)号: | CN105923135B | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 刘露 | 申请(专利权)人: | 太仓弘杉环保科技有限公司 |
主分类号: | B63H25/04 | 分类号: | B63H25/04 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 马广旭 |
地址: | 215400 江苏省苏州市太仓港港口*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种带有自校功能的智能化船舵,包括:船舵本体、检测装置和控制装置,其中,所述的船舵本体上设有报警器,所述的检测装置中设有风速风向传感器、水流传感器、行程记录仪,所述的船舵本体以及检测装置中的风速风向传感器、水流传感器和行程记录仪均与控制装置连接,所述的控制装置中设有校准机构。本发明中所述的带有自校功能的智能化船舵,通过设置风速风向传感器、水流传感器、行程记录仪,通过风速风向传感器对船舶航行过程中的风速、风向以及水流进行检测,然后将数据传送至控制装置,控制器将会根据检测的数据对当前船舶的航线进行核对,在接到警报后,工作人员将会对当前的航行进行校正,从而大大的提高了船舶航行的准确性。 | ||
搜索关键词: | 一种 带有 功能 智能化 及其 工作 方法 | ||
【主权项】:
1.一种带有自校功能的智能化船舵,其特征在于:包括:船舵本体(1)、检测装置(2)和控制装置(3),其中,所述的船舵本体(1)上设有报警器,所述的检测装置(2)中设有风速风向传感器(4)、水流传感器、行程记录仪(5),所述的风速风向传感器(4)设于船舵本体(1)的上部,所述的水流传感器设于船体的下方,且其与船舵本体(1)连接,所述的行程记录仪(5)设于船舵本体(1)上,所述的控制装置(3)设于船舵本体(1)的内部,且,所述的船舵本体(1)以及检测装置(2)中的风速风向传感器(4)、水流传感器和行程记录仪(5)均与控制装置(3)连接,所述的控制装置(3)中设有校准模块;所述的校准模块中设有数据接收单元、数据分析单元,数据对比单元和数据输出单元,所述的船舵航行的数据以及检测装置(2)中检测的数据均与数据接收单元的输入端连接,所述数据接收单元的输出端与数据分析单元输入端连接,所述的数据对比单元两端分别与数据分析单元的输出端和数据输出单元连接;所述的控制装置(3)中设有风力检测模块、水流检测模块、行程管理模块、报警控制模块、警告控制模块、显示器控制模块以及控制器模块,所述的风力检测模块与风速风向传感器(4)连接,所述的水流检测模块与水流传感器(5)连接,所述的行程管理模块与行程记录仪(5)连接,所述的报警控制模块与报警器连接,所述的警告控制模块与喇叭连接,所述的显示器控制模块与显示器连接,所述的风力检测模块、水流检测模块、行程管理模块、报警控制模块、警告控制模块和显示器控制模块均与控制器模块连接。
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