[发明专利]一种轨道传动的杠杆式双层车库

摘要

本发明涉及一种轨道传动的杠杆式双层车库。目的是提供的双层车库能够对车辆进行存取管理，而且具有车辆存取方便、占地面积小、结构简单的特点。技术方案是一种轨道传动的杠杆式双层车库，其特征在于包括主体框架、活动车库、杠杆机构以及轨道传动机构，主体框架分上层车位和下层停车位，轨道传动机构与杠杆机构的动力臂连接，活动车库铰接在杠杆机构的阻力臂)上，并在阻力臂的带动下上提到上层停车位或者下放到地面。

主权项

一种轨道传动的杠杆式双层车库，其特征在于：包括主体框架(1)、活动车库(9)、杠杆机构以及轨道传动机构，主体框架分上层车位和下层停车位，轨道传动机构与杠杆机构的动力臂(11‑1)连接，活动车库铰接在杠杆机构的阻力臂(11‑2)上，并在阻力臂的带动下上提到上层停车位或者下放到地面(2)；所述双层车库还包括对称布置在主体框架前后两侧的防护机构；所述防护机构中，防护外齿滚筒(A90)通过第一传动轴(6)安装在主体框架上，该防护外齿滚筒包括滚筒以及固定在滚筒两端的齿圈(A99)，滚筒上设有用于牵拉活动车库的钢丝绳(A91)，竖直固定在主体框架上的套筒(A92)中设有可竖直滑动的传动杆(A93)以及用于向上顶推传动杆的弹簧(A94)，传动杆的顶端设有用于配合钢丝绳的接头(A95)并且底端设有用于啮合齿圈(A99)的止动块(A98)，钢丝绳的一端固定在滚筒上，另一端穿过所述接头(A95)后连接到活动车库上；所述杠杆机构包括对称布置在主体框架前后两侧的两个杠杆，每个杠杆包括一个杠杆转盘(11‑3)以及固定连接在杠杆转盘上的所述动力臂(11‑1)和阻力臂(11‑2)，杠杆转盘通过第二传动轴安装在第二固定支点(12)上，动力臂与阻力臂之间呈一定夹角；所述传动机构包括牵引动力源(7)以及布置在主体框架前侧和后侧的两个轨道牵引组件；每个轨道牵引组件包括固定在主体框架上的弧形轨道(4)、布置在轨道两端的主动过渡部件(3‑1)、从动过渡部件(3‑2)以及一个传动件(5)，弧形轨道的圆心位于所述第二传动轴的轴线，传动件的一端从其中一个过渡部件(3‑1)引入轨道，再从另一个过渡部件(3‑2)引出后与传动部件的另一端连接形成闭环，传动件与动力机构的主动臂连接；该牵引动力源通过链轮以及链条与第一传动轴连接，第一传动轴沿主体框架的前后方向伸展，第一传动轴的两端分别通过链轮以及链条与两个轨道组件的主动传动件连接。