[发明专利]一种AMT变速箱综合性能评价方法有效

专利信息
申请号: 201610220276.X 申请日: 2016-04-07
公开(公告)号: CN105890894B 公开(公告)日: 2018-06-05
发明(设计)人: 郑利民 申请(专利权)人: 辽宁工业大学
主分类号: G01M13/02 分类号: G01M13/02
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 代理人: 史霞
地址: 121001 辽*** 国省代码: 辽宁;21
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明公开一种AMT变速箱综合性能评价方法,包括如下步骤:步骤一:搭建试验平台,从左至右依次连接的动力输出装置、第一转矩转速传感器、AMT变速箱、第二转矩转速传感器、扭矩发生器、第三转矩转速传感器以及负载。步骤二、进行起步试验,模拟汽车在α角的坡道起步;步骤三、使用第一转矩转速传感器实时测量第一转矩T1和第一转速n1,使用第三转矩转速传感器实时测量第三转矩T3和第三转速n3,记录测试结束时间t2,以及每次换挡所需时间Δt1,Δt2,Λ,Δtm,其中m为换挡次数;步骤四、计算综合评价指标。本发明通过对AMT变速箱的传动效率、换挡时间、和起步时间这三个重要指标的测量,提出以一种更为有效直观的AMT变速箱综合性能评价方法,便于分析判断AMT变速箱的性能。
搜索关键词: 转矩转速传感器 综合性能 换挡 实时测量 转矩 动力输出装置 综合评价指标 扭矩发生器 传动效率 分析判断 记录测试 模拟汽车 坡道起步 试验平台 依次连接 重要指标 测量 直观 试验
【主权项】:
一种AMT变速箱综合性能评价方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤一、将AMT变速箱置于1挡,模拟汽车在α角的坡道起步,使用第一转矩转速传感器实时测量从动力输出装置传递到AMT变速箱输入端的第一转矩T1和第一转速n1,使用第二转矩转速传感器实时测量AMT变速箱与扭矩发生器之间的第二转矩T2和第二转速n2,并记录汽车达到起步车速V0时的时间t1;步骤二、汽车达到起步车速V0时,动力输出装置停止输出扭矩,仅连接AMT变速箱和负载;负载输出阻尼,模拟汽车在测试工况下行驶,并使用第一转矩转速传感器实时测量的所述第一转矩T1和第一转速n1,使用第三转矩转速传感器实时测量的AMT变速箱和负载之间的第三转矩T3和第三转速n3,记录测试结束时间t2,以及每次换挡所需时间△t1,△t2,…,△tm,其中m为换挡次数;步骤三、计算整个过程的综合传动效率η0<mrow><msub><mi>&eta;</mi><mn>0</mn></msub><mo>=</mo><mfrac><mrow><msubsup><mo>&Integral;</mo><mn>0</mn><msub><mi>t</mi><mn>1</mn></msub></msubsup><mfrac><mrow><msub><mi>n</mi><mn>2</mn></msub><mrow><mo>(</mo><mi>t</mi><mo>)</mo></mrow><mo>&CenterDot;</mo><msub><mi>T</mi><mn>2</mn></msub><mrow><mo>(</mo><mi>t</mi><mo>)</mo></mrow></mrow><mrow><msub><mi>n</mi><mn>1</mn></msub><mrow><mo>(</mo><mi>t</mi><mo>)</mo></mrow><mo>&CenterDot;</mo><msub><mi>T</mi><mn>1</mn></msub><mrow><mo>(</mo><mi>t</mi><mo>)</mo></mrow></mrow></mfrac><mi>d</mi><mi>t</mi><mo>+</mo><msubsup><mo>&Integral;</mo><msub><mi>t</mi><mn>1</mn></msub><msub><mi>t</mi><mn>2</mn></msub></msubsup><mfrac><mrow><msub><mi>n</mi><mn>3</mn></msub><mrow><mo>(</mo><mi>t</mi><mo>)</mo></mrow><mo>&CenterDot;</mo><msub><mi>T</mi><mn>3</mn></msub><mrow><mo>(</mo><mi>t</mi><mo>)</mo></mrow></mrow><mrow><msub><mi>n</mi><mn>1</mn></msub><mrow><mo>(</mo><mi>t</mi><mo>)</mo></mrow><mo>&CenterDot;</mo><msub><mi>T</mi><mn>1</mn></msub><mrow><mo>(</mo><mi>t</mi><mo>)</mo></mrow></mrow></mfrac><mi>d</mi><mi>t</mi></mrow><msub><mi>t</mi><mn>2</mn></msub></mfrac><mo>;</mo></mrow>计算平均换挡时间△t0<mrow><msub><mi>&Delta;t</mi><mn>0</mn></msub><mo>=</mo><mfrac><mrow><msub><mi>&Delta;t</mi><mn>1</mn></msub><mo>+</mo><msub><mi>&Delta;t</mi><mn>2</mn></msub><mo>+</mo><mo>...</mo><mo>+</mo><msub><mi>&Delta;t</mi><mi>m</mi></msub></mrow><mi>m</mi></mfrac><mo>;</mo></mrow>步骤四、计算综合评价指标ψ对AMT变速箱进行综合评价:<mrow><mi>&psi;</mi><mo>=</mo><msub><mi>w</mi><mn>1</mn></msub><msub><mi>&eta;</mi><mn>0</mn></msub><mo>+</mo><msub><mi>w</mi><mn>2</mn></msub><msup><mrow><mo>(</mo><mfrac><mn>1</mn><mi>e</mi></mfrac><mo>)</mo></mrow><mrow><msub><mi>&Delta;t</mi><mn>0</mn></msub></mrow></msup><mo>+</mo><msub><mi>w</mi><mn>3</mn></msub><mrow><mo>(</mo><mn>1</mn><mo>-</mo><mn>0.1</mn><msub><mi>t</mi><mn>1</mn></msub><mo>)</mo></mrow></mrow>w1+w2+w3=1其中,w1,w2,w3分别为综合传动效率η0、平均换挡时间△t0和起步时间为t1对于综合评价指标ψ的权重。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于辽宁工业大学,未经辽宁工业大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201610220276.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top