[发明专利]船用大容量圆柱型锂离子动力电池柜有效
申请号: | 201610219908.0 | 申请日: | 2016-04-11 |
公开(公告)号: | CN105789730B | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 郭向峰;彭宝安 | 申请(专利权)人: | 青岛蓝天创先科技服务有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/6551;H01M10/62;H01M10/63;H01M10/6563 |
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地址: | 266555 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明船用大容量圆柱型锂离子动力电池柜主要用于大容量锂离子动力电池使用。它主要由电池柜(13)、接线柜(5)、接线架(6)、电压、电流及温度监控模块(9)、多孔板(14)组成;电池柜(13)由柜门(1)、柜门转轴(2)、密封条(3)、柜侧壁(4)、滚轮(12)组成,多孔板(14)由多个孔A(7)、孔B(8)、导轨(11)组成;多孔板(14)可以推入电池柜(13)和拉出电池柜(13);电池柜(13)的上下开口端与通风散热装置相连,左右两侧的电压、电流及温度监控模块(9)分别放在左右两侧的接线柜(5)内,电压、电流及温度监控模块(9)输出的信号传入监控屏,并加入声光报警装置,完成自动监控。 | ||
搜索关键词: | 船用大 容量 圆柱 锂离子 动力电池 | ||
【主权项】:
船用大容量圆柱型锂离子动力电池柜,其特征是:它由电池柜(13)、接线柜(5)、接线架(6)、电压、电流及温度监控模块(9)、多孔板(14)组成;电池柜(13)由柜门(1)、柜门转轴(2)、密封条(3)、柜侧壁(4)、滚轮(12)组成,多孔板(14)由多个孔A(7)、孔B(8)、导轨(11)组成;电池柜(13)的左右柜侧壁(4)装有多个滚轮(12),多孔板(14)的左右两端固定有导轨(11),导轨(11)的下端放在滚轮(12)的凹槽上,多孔板(14)可以沿滚轮(12)滑动,多孔板(14)能够推入电池柜(13)和拉出电池柜(13);单个锂离子电池(10)插入上下层多孔板(14)的孔A(7)内;电池柜(13)的柜门(1)通过柜门转轴(2)关闭后,由于密封条(3)的密封作用,电池柜(13)的四周是密封的,上下端是开口的,上下开口端与通风散热装置相连,通风散热装置吹出的冷气体通过多孔板(14)的孔B(8)给单个锂离子电池(10)散热;电池柜(13)的左右两侧有接线柜(5),接线柜(5)安装有接线架(6),电池柜(13)里的多个单个锂离子电池(10)每层分A组(15)、B组(16)两大组,A组(15)又分A1、A2、A3、A4或更多小组,B组(16)又分B1、B2、B3、B4或更多小组,A小组的电池经并联由电线通过电池柜(13)的左柜侧壁(4)的孔引出并接入左侧接线架(6)上,同样B小组的电池经并联由电线通过电池柜(13)的右柜侧壁(4)的孔引出并接入右侧接线架(6)上,左右两侧的电压、电流及温度监控模块(9)分别放在左右两侧的接线柜(5)内,电压、电流模块的电线引出端与接线架(6)相连,电压、电流及温湿度监控模块(9)输出的信号传入监控屏,并加入声光报警装置,完成自动监控。
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