[发明专利]采用双轮关联平衡系统的三轮车有效
| 申请号： | 201610204588.1 | 申请日： | 2016-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN106005173B | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 张波 | 申请（专利权）人： | 上海易吉动力科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/06 | 分类号： | B62K5/06;B62K25/00;B62M6/45 |
| 代理公司： | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙) 31230 | 代理人： | 陈伟勇 |
| 地址： | 201414 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及机械领域。采用双轮关联平衡系统的三轮车，包括三轮车主体，三轮车主体包括两个后轮，还包括用于连接两个后轮的车架，车架上设有双轮关联平衡机构，双轮关联平衡机构包括两个剪叉臂，两个剪叉臂通过转轴连接，转轴位于两个剪叉臂的中央；两个后轮分别安装于两个后轮架上，后轮架与车架转动连接，后轮架的旋转中心线平行于后轮的旋转中心线；两个剪叉臂分别为第一剪叉臂、第二剪叉臂，第一剪叉臂固定于车架上，第二剪叉臂的两个端部分别与两个后轮架转动连接。当两个后轮中的任意一个在越过障碍物时，遇到障碍物的后轮上移，未遇到障碍物的后轮不上移，仍能保证三轮车主体座椅的平衡，不发生偏移，保证了用于乘坐三轮车主体的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 采用 双轮 关联 平衡 系统 三轮车 | ||
【主权项】：
1.采用双轮关联平衡系统的三轮车，包括三轮车主体，所述三轮车主体包括两个后轮，还包括用于连接两个后轮的车架，其特征在于，所述车架上设有双轮关联平衡机构，所述双轮关联平衡机构包括两个剪叉臂，两个所述剪叉臂通过转轴连接，所述转轴位于两个剪叉臂的中央；两个后轮分别安装于两个后轮架上，所述后轮架与所述车架转动连接，所述后轮架的旋转中心线平行于后轮的旋转中心线；两个所述剪叉臂分别为第一剪叉臂、第二剪叉臂，所述第一剪叉臂固定于所述车架上，所述第二剪叉臂的两个端部分别与两个后轮架转动连接；当两个后轮中的任意一个在越过障碍物时，遇到障碍物的后轮上移，未遇到障碍物的后轮不上移；所述第二剪叉臂上设有通孔，所述第一剪叉臂上设有用于穿过所述通孔的移动件，所述通孔的内壁与所述移动件的外壁相匹配； 所述移动件的运动方向平行于所述通孔的中心轴线方向。
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