[发明专利]电动汽车及其高压保护装置

摘要

本发明公开了一种电动汽车及其高压保护装置，装置包括：高压配电盒，高压配电盒具有多个支路，多个支路分别与动力电池和至少一个高压负载相连；设置在多个支路中的至少一个电弧传感器，至少一个电弧传感器的每个电弧传感器用于在相应的支路出现电弧故障时生成电弧故障信号；与每个电弧传感器对应设置的可控开关；控制单元，控制单元分别与至少一个电弧传感器和可控开关相连，控制单元用于在接收到电弧故障信号之后，根据电弧故障信号对可控开关进行控制以切断相应的支路。由此，可有效检测电弧故障，并在相应支路出现电弧故障时能够及时切断该支路，防止该支路因电弧故障而发生安全问题，提升整车安全性、可靠性。

主权项

1.一种电动汽车的高压保护装置，其特征在于，包括：高压配电盒，所述高压配电盒具有多个支路，所述多个支路分别与动力电池和至少一个高压负载相连；设置在所述多个支路中的至少一个电弧传感器，所述至少一个电弧传感器中的每个电弧传感器用于在相应的支路出现电弧故障时生成电弧故障信号，其中，所述至少一个电弧传感器包括第一电弧传感器，所述第一电弧传感器设置在与所述动力电池相连的第一支路上，所述至少一个电弧传感器还包括第二电弧传感器至第N电弧传感器，N为大于2的整数，所述第二电弧传感器至第N电弧传感器对应设置在(N‑1)个与所述高压负载相连的第二支路上；与所述每个电弧传感器对应设置的可控开关；控制单元，所述控制单元分别与所述至少一个电弧传感器和所述可控开关相连，所述控制单元用于在接收到所述电弧故障信号之后，根据所述电弧故障信号对所述可控开关进行控制以切断相应的支路。