[发明专利]高压接插件装置、电动车辆动力系统和电动车辆

摘要

本发明公开了一种用于电动车辆动力系统的高压接插件装置、电动车辆动力系统和电动车辆，该高压接插件装置包括公头部和母头部，其中，公头部设有第一接触组件；母头部设有第二接触组件、触发组件和控制芯片，第二接触组件与第一接触组件相匹配，触发组件与控制芯片相连，其中，在公头部与母头部连接的过程中，第一接触组件与第二接触组件配合到位时触发组件被触发以生成触发信号，控制芯片在接收到触发信号时向电动车辆的控制装置发送正确连接信号，以通过控制装置判断公头部与母头部之间处于正确连接状态。该高压接插件装置，实现了高压接插件装置连接状态的实时监测，并使装配过程简单化、高效化，且大大降低了故障发生率和状态误报率。

主权项

1.一种用于电动车辆动力系统的高压接插件装置，其特征在于，包括公头部和母头部，其中，所述公头部设有第一接触组件；所述母头部设有第二接触组件、触发组件和控制芯片，所述第二接触组件与所述第一接触组件相匹配，所述触发组件与所述控制芯片相连，其中，在所述公头部与所述母头部连接的过程中，所述第一接触组件与所述第二接触组件配合到位时，所述公头部的配合平面接近所述触发组件，所述触发组件被触发以生成触发信号，所述控制芯片在接收到所述触发信号时向电动车辆的控制装置发送正确连接信号，以通过所述控制装置判断所述公头部与所述母头部之间处于正确连接状态；其中，所述正确连接信号为PWM波形信号，所述PWM波形信号中包括高压接插件装置的编号信息，所述控制装置根据接收到的高压接插件装置的编号信息判断出未处于正确连接状态的高压接插件装置的位置，其中，用于电动车辆动力系统的多个高压接插件装置之间为串联关系，且所述控制芯片根据所述多个高压接插件装置在整车上的不同位置分别赋予不同波形。