[发明专利]一种催化柴油车碳烟燃烧的催化剂及其制备方法和应用有效
| 申请号： | 201610171036.5 | 申请日： | 2016-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN105797701B | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 张昭良;吕晨曦;田广凯;刘太峥;辛颖;李倩 | 申请（专利权）人： | 济南大学 |
| 主分类号： | B01J23/04 | 分类号： | B01J23/04;F01N3/023 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 贾波 |
| 地址： | 250022 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种催化柴油车碳烟燃烧的催化剂及其制备方法和应用，催化剂有效成分为钾钛复合氧化物，该钾钛复合氧化物的分子式为KxTi8O16。本发明催化剂具有特殊的2×2隧道结构，易于实现工业化生产，原料廉价、易得，钾位于复合氧化物的隧道中，能显著降低碳烟颗粒燃烧的温度，具有催化碳烟燃烧的能力，将其涂覆在颗粒物捕集器上，可以在柴油车的工况条件下（不需额外加热）消除碳烟，从而达到净化柴油车尾气的目的，能很好的实现颗粒物捕集器的再生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 催化 柴油车 燃烧 催化剂 及其 制备 方法 应用 | ||
【主权项】：
1.一种催化柴油车碳烟燃烧的催化剂的制备方法，其特征是包括以下步骤： （1）将氯化钾和二氧化钛加入研钵中，在非离子表面活性剂存在下研磨混合均匀，得钾‑钛前驱物；（2）将钾‑钛前驱物进行超声分散，然后在空气气氛下加热至700‑900℃进行焙烧，焙烧后冷却至室温，得焙烧产物；（3）将焙烧产物研磨成粉，然后分散到水中除去杂质，除杂后的产物干燥、研磨成粉，得到催化柴油车碳烟燃烧的催化剂；所述催化剂有效成分为钾钛复合氧化物，其分子式为KxTi8O16，x=1.00‑1.18，其外观形貌为棒状，具有2×2隧道结构；步骤（1）中，所述非离子表面活性剂为NP‑9。
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