[发明专利]一种控制发动机的方法、装置及系统在审
| 申请号： | 201610164534.7 | 申请日： | 2016-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN105822441A | 公开（公告）日： | 2016-08-03 |
| 发明（设计）人： | 王贵琛;徐增密 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 李相雨 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开一种控制发动机的方法、装置及系统，所述方法包括：接收安装在车辆上的速度传感器采集的车速信号，以及接收安装在发动机上的转速传感器采集的发动机转速信号；判断接收到的车速信号是否大于预设的车速第一限值，以及判断接收到的发动机转速信号是否大于预设的发动机第一转速限值；若车速信号大于车速第一限值或发动机转速信号大于发动机第一转速限值，则向车辆的发动机辅助制动系统发送启动信息，以使发动机辅助制动系统在接收到启动信息后，自动启动以实现发动机的控制。本发明通过收集车辆行驶信息，在车速或发动机转速超过安全限值时，向发动机辅助制动系统发送启动信息，以实现自动启动发动机辅助制动系统对发动机的控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 控制 发动机 方法 装置 系统 | ||
【主权项】：
一种控制发动机的方法，其特征在于，包括：接收安装在车辆上的速度传感器采集的车速信号，以及接收安装在发动机上的转速传感器采集的发动机转速信号；判断接收到的车速信号是否大于预设的车速第一限值，以及判断接收到的发动机转速信号是否大于预设的发动机第一转速限值；若所述车速信号大于所述车速第一限值或所述发动机转速信号大于所述发动机第一转速限值，则向车辆的发动机辅助制动系统发送启动信息，以使所述发动机辅助制动系统在接收到所述启动信息后，自动启动以实现发动机的控制。
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