[发明专利]一种能够防护城际铁路GSM-R无线消息延迟的方法有效

专利信息
申请号: 201610159954.6 申请日: 2016-03-21
公开(公告)号: CN105847082B 公开(公告)日: 2019-04-16
发明(设计)人: 蒋仁钢;韩涛;刘立明 申请(专利权)人: 卡斯柯信号有限公司
主分类号: H04L12/26 分类号: H04L12/26;H04W56/00
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 应小波
地址: 200070 上海市闸北区*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及一种能够防护城际铁路GSM‑R无线消息延迟的方法,该方法依据无线通信空口信号时域相关的GSM‑R无线消息延时检测结果,对应用数据进行时间戳Stamp预置有效置信值。与现有技术相比,本发明具有确保了数据的全面性和准确性等优点。
搜索关键词: 一种 能够 防护 城际 铁路 gsm 无线 消息 延迟 方法
【主权项】:
1.一种能够防护城际铁路GSM‑R无线消息延迟的方法,其特征在于,该方法依据无线通信空口信号时域相关的GSM‑R无线消息延时检测结果,对应用数据进行时间戳Stamp预置有效置信值;该方法具体包括以下步骤:步骤S1、每次CCS设备在发送需要确认的无线消息时记录当前CCS的时间戳到时间戳列表中的Tsend(n),记录无线消息中携带的车载时间戳为Ttrain(n),记录最近M个消息的时间戳信息;步骤S2、每次CCS设备在接收到来自车载设备的确认消息时,根据被其确认的车载时间Ttrain(n)将此时的CCS时间戳记录到对应的时间戳列表中的Treceive(n);步骤S3、此时基于时间戳列表对无线消息的传输延时进行计算;步骤S4、此后每次CCS设备在发送任何无线消息的时候,其携带的车载时间设置为当前发送时刻记录的最新的来自车载设备消息中的车载时间加上Ttrans;步骤S5、在车载设备收到该无线消息时,对消息中携带的时间戳进行判断,如果该时间戳不在规定的时间范围内,则按照故障导向安全的方法进行处理;所述的M为9;所述的基于时间戳列表对无线消息的传输延时进行计算具体为:步骤S31、计算时间戳列表中第n组消息从发送到得到确认的时间Tgap(n)=Treceive(n)‑Tsend(n);步骤S32、遍历时间戳列表中维护的最近9个消息的时间戳,按照步骤S31的方法计算得到相应的Tgap,得到一组Tgap(i),其中i=1~9;步骤S33、采用斐波那契数列,对计算得到的Tgap(i)进行权重运算处理,得到最终的传输延时Ttrans。
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