[发明专利]一体化圆盘式舰载机着舰拦阻器及其拦阻方法有效
申请号: | 201610142406.2 | 申请日: | 2016-03-14 |
公开(公告)号: | CN105584638B | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 姜明;李长红 | 申请(专利权)人: | 济南环太机电技术有限公司 |
主分类号: | B64F1/02 | 分类号: | B64F1/02 |
代理公司: | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人: | 罗文曌 |
地址: | 250101 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明提供一种一体化圆盘式舰载机着舰拦阻器及其拦阻方法,通过控制电磁制动器对绞盘的制动力矩控制实现对舰载机从高速到低速直到停止的智能拦阻,当舰载机尾钩钩住拦阻索将拦阻索从绞盘中开始拉出时,拦阻索在绞盘上的缠绕半径大于大齿轮半径,拦阻器对舰载机的拦阻力最小,对舰载机的损伤最小,随着拉出的拦阻索长度增加,拦阻索在绞盘上的缠绕半径逐渐变小,当缠绕半径逐渐小于大齿轮的半径时,拦阻索对舰载机的拦阻力矩逐渐增大直到舰载机被拦阻停下,该拦阻器的优点是,体积小,占用空间小,结构简单、智能化程度高,易于操控和高使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一体化 圆盘 舰载 机着舰 拦阻 及其 方法 | ||
【主权项】:
1.一体化圆盘式舰载机着舰拦阻器,其特征在于,包括壳体、绞盘、大齿轮、小齿轮、电磁制动电机、智能控制器和导向滑轮,拦阻索的中间部分分别绕过设置在航母甲板上舰载机降落跑道两侧的两个导向滑轮,并横向设置在舰载机降落跑道上面,电磁制动电机和智能控制器设置在壳体的底部,电磁制动电机的轴端设置有小齿轮,小齿轮与固定在传动轴上的大齿轮相啮合,智能控制器通过导线和数据线与电磁制动电机连接,控制电磁制动电机的工作和制动阻尼,绞盘和大齿轮通过传动轴水平固定在壳体之中;壳体设置在舰载机降落跑道甲板中间下方,绞盘中间设置有隔板,隔板将绞盘分成上下两个独立空间,壳体的两侧开有供拦阻索通过的通孔,拦阻索的两端分别从壳体两侧的通孔穿入,分别进入上下两个独立空间与绞盘中间的传动轴固定在一起,拦阻索的其余部分分别同向缠绕在绞盘中的上下两个独立空间之中。
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