[发明专利]车、船、飞机用缓冲安全座椅在审

专利信息
申请号: 201610134512.6 申请日: 2016-03-07
公开(公告)号: CN107161040A 公开(公告)日: 2017-09-15
发明(设计)人: 赵民 申请(专利权)人: 赵民
主分类号: B60N2/01 分类号: B60N2/01;B60N2/427
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300350 天津市津南区*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 车、船、飞机用“缓冲安全座椅”发明,涉及机械装置及运输技术领域。它是为减少乘客(包括司机)在车船飞机遭遇前冲撞击事故时的伤亡,利用机械、力学原理,对现在所用座椅进行改造发明的。该椅的创新,一是将现用的四角“固定椅”改造为靠窗户一侧的前角腿固定为轴心,其余三腿均为万向轮着地的“可移动椅”;二是将原椅靠背改造为椅厢;三是将原横排连椅改为单个间隔排列。这样,当事故发生时,乘客就可以由只身离椅,箭式前冲撞击,改成在椅厢里随椅厢整体作钟摆式移动,从而使前冲力和撞击力被分解而显著降低,减少伤亡。
搜索关键词: 飞机 缓冲 安全 座椅
【主权项】:
车、船、飞机用缓冲安全座椅,是本人在养老院偶然得知世界交通事故死伤人数众多,引起对为减少一些伤亡做点贡献的思考。于是从事故发生的种类,当时人员的动态、受伤情况,及其可缓解、减轻的因素、办法中择优、选易确定发明的。事故发生时,座椅的钟摆式移动,如同物体落地受到侧力的推动,其触地力会减小。本椅的绕轴心画弧,从开始到侧撞,对前冲力的分解,可用先后发生的离心、向心、惯性三个假设力点(以座椅的中心点前射线为中心线)加以解释、计算。本椅的钟摆式移动及椅厢的设置,对乘客完全可以起到,降低前冲力、撞击力和保护乘客肉体免受坚硬、尖锐物体伤害的作用。1)座椅的钟摆式移动设计。2)椅厢的形态、结构设计。厢体外表与内衬有弹性。3)座椅在车厢、船舱、机舱里的单体间隔排列。(连体,伸长力臂、增加质量,会加大撞击力) 。
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