[发明专利]双涡轮内燃发动机

摘要

本发明公开了一种双涡轮内燃发动机，其特征在于动力轴通过滑动轴承与支承左、右两个涡轮架相触，动力轴通过滚动轴承与外壳相触，动力轴与棘飞轮通过棘飞轮键键合，圆形钢板与涡轮盘通过螺钉与涡轮的弧形缸体固定连接，每个缸体内设有缸套，活塞弧形筒一端安装有活塞，活塞边设有活塞环，弧形筒另一端抵于缸盖，缸盖上有排气门，排气门周边设有喷油孔，活塞上有进气门，进气门周边设有喷水孔，本发明解决了内燃余热高、污染大的问题。双涡轮内燃机噪音小，振动小，使用寿命长，动力轴是直的，输出力平稳，质量比曲轴内燃机轻了一半，有效功可达90％。

主权项

一种双涡轮内燃发动机，包括圆形机体外壳及与之固定连接的机座，涡轮架，缸体，活塞，油水气供应装置及排气管道，调节控制构件，起动电机，离合轮，三角皮带轮，起动电机通过三角皮带轮和离合轮与发动机相连，其特征在于：涡轮架包括圆形钢板和涡轮盘，动力轴通过滑动轴承与左、右两个涡轮架的圆形钢板和涡轮盘相接触，动力轴通过滚动轴承与圆形机体外壳相接触，动力轴与棘飞轮通过棘飞轮键键合，每个涡轮的棘飞轮上设有弹簧和棘飞轮棘爪、圆形钢板和涡轮盘夹着棘齿圈，棘飞轮上设有大棘爪，小棘爪及弯勾，棘齿圈上设有大棘齿、小棘齿，圆形钢板与涡轮盘通过螺钉与涡轮的弧形缸体固定连接，每个弧形缸体内设有缸套，活塞弧形筒一端安装有活塞，活塞边设有活塞环，活塞弧形筒另一端抵于缸盖，缸盖上有排气门，排气门周边设有喷油孔，活塞上有进气门，进气门周边设有喷水孔，活塞和缸盖通过管道分别与储蓄仓的储水层和储燃料层相连，储蓄仓的仓盖与圆形机体外壳连接，储蓄仓与涡轮盘固定连接，左右两涡轮各偏心2cm，每个涡轮都有对称着的两段弧形缸体，活塞和活塞弧形筒塞于相邻缸体内，弧形缸体内环面有凸块及螺孔，通过螺栓与圆形钢板连接，圆形机体外壳内侧安装有闩子杆及壳棘齿，棘爪盒与涡轮盘背面连接，棘爪盒内设有闩子棘爪和棘爪盒弹簧，圆形机体外壳内部与排气推杆端部相对应的外壳位置上设有凸条，排气推杆外的套管安装在涡轮盘与弧形缸体之间，圆形机体外壳外的控制摇杆通过涡轮盘上的斜撑和钢丝绳与缸盖的喷器阀相连，储蓄仓的仓盖上的各引入和引出管穿过圆形机体外壳。