[发明专利]一种基于重力势能的S型行走越障示教小车及操作方法有效
申请号: | 201610126704.2 | 申请日: | 2016-03-07 |
公开(公告)号: | CN105788438B | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 曾进 | 申请(专利权)人: | 三峡大学 |
主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02;G09B23/10 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所42103 | 代理人: | 成钢 |
地址: | 443002*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于重力势能的S型行走越障示教小车及操作方法,它包括行走装置、滑块导轨装置和滑轮组,此示教小车能够将重力势能转化为动能,小车在前进的过程中能够绕过间隔相等且呈直线排列的障碍物,障碍物为直径约10mm左右的圆柱桩,在相邻圆桩之间距离调整以后,该小车通过调整依然可以进行S型行走绕桩,跨越障碍物。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 重力 势能 行走 越障 小车 操作方法 | ||
【主权项】:
一种基于重力势能的S型行走越障示教小车,其特征在于:它包括行走装置、滑块导轨装置和滑轮组,所述行走装置包括底盘(1‑1),底盘(1‑1)尾部底面安装有驱动轴(1‑13),驱动轴(1‑13)的两侧安装有驱动车轮(1‑2),所述驱动轴(1‑13)上安装有储能飞轮(1‑5)和蜗杆(1‑4),蜗杆(1‑4)与安装在底盘(1‑1)底部的蜗轮(1‑3)构成蜗轮蜗杆传动;曲柄(1‑6)转动中心与蜗轮(1‑3)转动中心同心,蜗轮(1‑3)与曲柄(1‑6)固连,曲柄(1‑6)末端与滑块(1‑7)上的销轴铰接,滑块(1‑7)导槽与摆杆(1‑8)构成面接触滑动连接,所述曲柄(1‑6)、滑块(1‑7)和摆杆(1‑8)组合构成了一个曲柄摆杆机构;所述摆杆(1‑8)末端与转向轴(1‑12)固连,所述转向轴(1‑12)与转向轴套筒(1‑10)配合,转向轴套筒(1‑10)固定安装在底盘(1‑1)的头部;所述转向轴(1‑12)的底端安装有转向轮(1‑9);所述滑块导轨装置包括三角底座(2‑1),三角底座(2‑1)固定安装在底盘(1‑1)的上表面,三角底座(2‑1)上固定安装有多根圆柱导轨(2‑2),圆柱导轨(2‑2)的顶部固定安装有顶置三角座(2‑4),三角滑块(2‑3)上对应的通孔与圆柱导轨(2‑2)配合;所述三角滑块(2‑3)的上表面固定安装有滑轮底座(2‑6),滑轮底座(2‑6)与三角滑块(2‑3)通过螺钉连接,重块被悬挂于三角滑块(2‑3)下方或置于三角滑块(2‑3)上方;所述滑轮组由动滑轮和定滑轮组成,所述动滑轮包括一号动滑轮(3‑2)和二号动滑轮(3‑3);所述定滑轮包括一号定滑轮(3‑4)和二号定滑轮(3‑5);一号动滑轮(3‑2)和二号动滑轮(3‑3)设于滑轮底座(2‑6);一号定滑轮(3‑4)固定安装在顶置三角座(2‑4)的侧面,二号定滑轮(3‑5)固定安装在底盘(1‑1)的上表面;牵引绳依次连接一号动滑轮(3‑2)、二号动滑轮(3‑3)、一号定滑轮(3‑4)和二号定滑轮(3‑5),最后连接至储能飞轮(1‑5),牵引绳始端连接在固定销钉(3‑1),末端绕接于储能飞轮(1‑5);所述固定销钉(3‑1)固定安装在顶置三角座(2‑4)的侧面。
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