[发明专利]一种基于动力学模型辅助的卫星完好性监测方法在审
申请号: | 201610107491.9 | 申请日: | 2016-02-26 |
公开(公告)号: | CN105758427A | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 柳敏;赖际舟;吕品;陈文静 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | G01C25/00 | 分类号: | G01C25/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 许方 |
地址: | 210017 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于动力学模型辅助的卫星完好性监测方法,属于组合导航、故障诊断技术领域。本发明利用运动载体的动力学模型,与搭载的其他导航传感器相结合,实现卫星导航系统的用户端自主完好性监测。在本发明中,采用多模型滤波框架实现惯性/动力学模型/卫星导航系统信息的融合和状态估计,采用多解分离方法实现卫星故障的检测与隔离。该方法无需增加外部设备,能提升卫星导航系统完好性监测能力,保障载体的导航精度和可靠性,具有成本低、自主性强等特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 动力学 模型 辅助 卫星 完好 监测 方法 | ||
【主权项】:
一种基于动力学模型辅助的卫星完好性监测方法,其特征在于包括以下步骤:第一步:构建运动载体的动力学模型,实现载体的姿态、速度和位置求解;第二步:采集惯性器件数据,根据惯性导航系统解算模型,求解得到惯性导航系统输出的姿态、速度和位置;第三步:根据第一步和第二步描述的不同系统模型,选取载体的姿态、速度和位置误差以及惯性器件误差作为状态量,分别获取基于动力学模型和惯性导航系统的状态方程,并根据卫星导航系统定位原理建立量测方程,采用多模型滤波框架实现惯性/动力学模型/卫星导航系统的信息融合与状态估计;第四步:在第三步的基础上,采用多解分离方法通过构建N+1个,N为可见卫星数,不同的滤波器实现卫星故障的检测与隔离,并计算保护级别指标,完成对卫星导航系统的完好性监测。
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