[发明专利]用于车辆的轮圈以及制造纤维复合轮圈的方法在审
申请号: | 201610096314.5 | 申请日: | 2016-02-22 |
公开(公告)号: | CN105904915A | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 埃哈德·威斯勒;托马斯·莱斯奇克 | 申请(专利权)人: | 嘉宝费博莱特克有限公司 |
主分类号: | B60B5/02 | 分类号: | B60B5/02;B60B21/00;B29C70/16 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 李静;马强 |
地址: | 德国腓*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于车辆的轮圈以及制造纤维复合轮圈的方法,该轮圈包括用于紧固夹钳或管状轮胎的轮胎接触装置,其中,该轮胎接触装置包括由至少一个增强丝包裹的芯部,使得芯部由至少一个支撑层覆盖,该支撑层由增强丝形成,该轮胎接触装置至少在径向内侧被由至少一个增强丝形成的覆盖层覆盖,以便在覆盖层与轮胎接触装置之间设置增强环。本发明进一步涉及一种制造纤维复合轮圈的方法,该方法包括以下步骤:使用增强丝包裹芯部,以在芯部上堆积支撑层,并且形成轮胎接触装置;将轮胎接触装置布置为邻近于空气动力学增强部件以及增强环;以及使用一个或多个增强丝包裹轮胎接触装置、空气动力学增强部件以及增强环,使得形成覆盖层。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 轮圈 以及 制造 纤维 复合 方法 | ||
【主权项】:
一种用于车辆的轮圈(1),所述轮圈包括:轮胎接触装置(2),所述轮胎接触装置用于紧固夹钳或管状轮胎,其中,所述轮胎接触装置(2)包括由至少一个增强丝(4)包裹的芯部(3),使得所述芯部(3)被由所述增强丝(4)形成的至少一个支撑层(5)覆盖,其特征在于:所述轮胎接触装置(2)至少在径向内侧上由覆盖层(10)覆盖,使得在所述覆盖层(10)与所述轮胎接触装置(2)之间设置一增强环(8),所述覆盖层由至少一个所述增强丝(4)形成。
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