[发明专利]转向系统及其操作方法和具有这种转向系统的机动车辆有效

专利信息
申请号: 201610095201.3 申请日: 2016-02-22
公开(公告)号: CN105936297B 公开(公告)日: 2020-02-18
发明(设计)人: 弗兰克·艾瑟;约尔格·彼得·沙尔茨 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: B62D6/00 分类号: B62D6/00;B62D113/00
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 李钦鹏
地址: 美国密歇根州迪尔*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种用于机动车辆的转向系统,所述转向系统包含至少一个传感器装置、至少一个电子转向系统、至少一个调节装置和至少一个致动装置,其中传感器装置被配置为确定当前控制角并且生成控制角信号;电子转向系统被连接到传感器装置,并且被配置为接收和处理转向角信号;调节装置可以通过电子转向系统来控制;致动装置可以被手动致动、可以被设置在乘客舱中并且可以被连接到电子转向系统,其中电子转向系统被配置为限定控制角和转向角之间的至少一个可变转向比。为了为机动车辆的驾驶员优化机动车辆的转向,本发明提出的是,电子转向系统被配置为在致动装置的手动致动期间从可变转向比选择静态转向比并且根据所选择的静态转向比来控制调节装置。
搜索关键词: 转向 系统 及其 操作方法 具有 这种 机动车辆
【主权项】:
一种用于机动车辆(1)的转向系统(2),所述转向系统包含:‑至少一个传感器装置(8),所述至少一个传感器装置(8)被配置为确定所述机动车辆(1)的方向盘(7)的当前控制角并且生成对应于所确定的所述方向盘(7)的所述当前控制角的控制角信号,‑至少一个电子转向系统(10),所述至少一个电子转向系统(10)被连接或可以使用信号技术被连接到所述传感器装置(8),所述电子转向系统被配置为接收和处理所述控制角信号,‑至少一个调节装置(11),所述至少一个调节装置(11)可以以电的方式通过所述电子转向系统(10)来控制,所述调节装置被配置为设置所述机动车辆(1)的至少一个可转向轮(4)的转向角,以及‑至少一个致动装置(12),所述至少一个致动装置(12)可以被手动致动、可以被设置在所述机动车辆(1)的乘客舱中并且被连接或可以使用信号技术被连接到所述电子转向系统(10),以及‑其中,所述电子转向系统(10)被配置为限定所述控制角和所述转向角之间的至少一个可变转向比,其中‑所述电子转向系统(10)被配置为在所述致动装置(12)的手动致动期间从所述可变转向比选择静态转向比并且根据所选择的所述静态转向比来控制所述调节装置(11)。
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