[发明专利]内燃机的控制装置在审
| 申请号： | 201610094184.1 | 申请日： | 2016-02-19 |
| 公开（公告）号： | CN105909372A | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 岩田一康 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02B37/04 | 分类号： | F02B37/04;F02D23/00;F02D17/02;F02B39/16 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 史雁鸣 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种内燃机的控制装置，在配备有被废气驱动的增压器的内燃机中，可以抑制由脉动的影响造成的容积效率的降低。在内燃机(10)的运转状态处于以进气压力的脉动的极小点存在于进气门的开启期间内作为条件的特定运转的情况下，控制装置(100)使配置在比利用废气驱动的增压器22靠下游并利用废气以外的动力驱动的第二增压器(24)动作，并且，将设置于绕过第二增压器(24)的旁通通路(14b)中的旁通阀(26)打开。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种内燃机的控制装置，所述内燃机配备有：由废气驱动的第一增压器、配置在进气通路的比所述第一增压器靠下游处且由废气以外的动力驱动的第二增压器、绕过所述第二增压器的旁通通路、以及开闭所述旁通通路的旁通阀，其特征在于，所述内燃机的控制装置配备有：判定机构，所述判定机构判定所述内燃机的运转状态是否处于以在进气门的开启期间内存在进气压力的脉动的极小点作为条件的特定运转状态；以及操作机构，所述操作机构构成为：在被所述判定机构判定为所述内燃机的运转状态处于所述特定运转状态的情况下，使所述第二增压器动作，并且，打开所述旁通阀。
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