[发明专利]内燃机的启动装置有效
申请号: | 201610094003.5 | 申请日: | 2016-02-19 |
公开(公告)号: | CN105909446B | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 藤田达也 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | F02N11/08 | 分类号: | F02N11/08 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 胡曼 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种内燃机的启动装置,控制装置具有启动要求判定单元,其在切断朝内燃机供给燃料而停止内燃机的燃烧,并且使离合装置处于动力断开状态而使车辆进行惯性行驶的状态下,判定是否存在内燃机的启动要求。控制装置还具有驱动控制单元,其在判定为存在启动要求时,若车辆的行驶速度Sp高,则使对启动机的电动机供给的驱动电压比行驶速度Sp低时的驱动电压高,来驱动电动机旋转。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 启动 装置 | ||
【主权项】:
1.一种内燃机的启动装置,其特征在于,该内燃机的启动装置能使用于车辆,该车辆具有作为行驶动力源的内燃机(10)、在将上述内燃机的输出轴(11)与驱动轮(40)连接的动力传递线路上设置的离合装置(20)、及对与上述输出轴连接的齿圈(12)施加初始旋转的启动机(50),上述启动机具有为了对上述齿圈施加初始旋转而被驱动旋转的电动机(52),上述车辆还具有使对上述启动机供给的驱动电压改变的电压可变单元(61、63~65、63、66、67),上述内燃机的启动装置包括:启动要求判定单元,该启动要求判定单元在切断朝上述内燃机供给燃料而停止上述内燃机的燃烧,并且使上述离合装置处于动力断开状态而使上述车辆进行惯性行驶的状态下,判定是否存在上述内燃机的启动要求;以及驱动控制单元,该驱动控制单元在判定为存在上述启动要求时,若上述车辆的行驶速度高,则使从上述电压可变单元对上述电动机供给的驱动电压比上述行驶速度低时的驱动电压高,来驱动上述电动机旋转。
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