[发明专利]一种直压式错踩油门防范装置

摘要

一种直压式错踩油门防范法，在驾驶员脚前方的车壁上，固定一个装有簧力储能筒的平台，当初驾人员误将油门当刹车踩时，油门踏板的推进位置将超出初驾人员正常时的踏板推进位置，于是受油门踏板制控的触发线即将储能筒压簧原被压缩的张力触发而释放，从而推动滑柱及和其固为一体的刹车压力棒对刹车踏板产生刹车力，由于刹车压力棒处在刹车踏板上方，可直接向下作用于刹车踏板，故簧力得到充分利用，所需压簧的强度相对减少，使压簧复原的力亦即减轻；而且由于连接刹车压力棒的储能筒处在人手可及之处，通过移动储能筒位置就改变刹车压力棒的施压方向，使刹车压力棒从刹车踏板上滑出，从而使刹车踏板迅速回复，车辆又能处于开动状态，而脱离危险区。

主权项

一种直压式错踩油门防范装置，是将一个带有平台的安装板架，用螺丝固定在驾驶员脚前方的车壁上，平台上固定一个半弧形的固定筒基，储能筒朝车壁的半侧座落在固定筒基的平面上，而另半侧座落在作为活动筒基的半弧形门的平面上，半弧形门一侧和固定筒基间有门轴相连，半弧形门的另一侧和固定筒基间有带手柄的搭扣相连，半弧形门的内壁上有凹槽环线，储能筒外壁上有凸槽环线，当半弧形门关闭时，储能筒外壁上的凸槽环线楔入半弧形门内壁上的凹槽环线中，这时凸槽环线和凹槽环线间具有楔合力；在储能筒顶端和安装板架间固定一根拉簧，在储能筒朝车壁方向有一个和其垂直固接的拉杆筒，拉杆筒靠车壁向的壁上开有壁孔，壁孔中有可以纵向滑动的拉杆，拉杆上固装着抵簧套，抵簧套和壁孔间有拉杆压簧，当在簧力作用下抵簧套抵在储能筒和拉杆筒相连的接口上时，拉杆一端的劈尖的上平面正抵住在储能筒中的滑块的阻挡孔上沿，滑块和储能筒底面间有储能筒压簧，滑块上有一条从滑块下端向上伸展但不穿顶的定向槽，在定向槽中有和储能筒壁固接的定向柱，使滑块只能在储能筒中作上下滑动；滑块下端面中间固接一根刹车压力棒，刹车压力棒的下端处在和刹车踏板上方近乎相接的距离上；拉杆端头上有触发线孔，触发线孔中有触发线钩，钩上系有触发线，触发线从拉杆端头开始依序穿过固定在安装板上的触发线套前端头、触发线套、触发线套后端头后连接在夹住油门踏板右前方的螺丝夹上；其特征是：上述的半弧形门上带手柄的搭扣处在驾驶车辆时初驾人员手可握及的位置上，而且储能筒压簧的张力是通过刹车压力棒直接作用于刹车踏板。