[发明专利]一种电动汽车用自动空调控制系统

摘要

本发明公开的一种电动汽车用自动空调控制系统，包括空调控制器、压缩机、冷凝器、干燥储液器、膨胀阀、蒸发器、鼓风机、风门以及风门电机驱动器，还包括一安装在汽车驾驶室内且与所述空调控制器连接的车内温度传感器；一安装在所述蒸发器的入口处且与所述空调控制器连接的车外温度传感器；一安装在汽车驾驶室内且与所述空调控制器连接的车内温度设定单元；以及一安装在汽车驾驶室内且与所述空调控制器连接的风门开度设定单元。本发明的自动空调控制系统实现对压缩机变频控制，汽车驾驶室的温度平稳变化，提高乘客体验舒适度，节约能源，增加续航里程。

主权项

一种电动汽车用自动空调控制系统，包括空调控制器、压缩机、冷凝器、干燥储液器、膨胀阀、蒸发器、鼓风机、风门以及风门电机驱动器，所述压缩机、冷凝器、干燥储液器、膨胀阀以及蒸发器依次通过管路串接构成循环闭合环路，所述空调控制器分别与所述压缩机和风门电机驱动器连接，所述风门电机驱动器驱动所述风门动作，所述鼓风机安装在所述蒸发器上并将冷风引向所述风门送入汽车驾驶室内，其特征在于，还包括：一安装在汽车驾驶室内且与所述空调控制器连接的用于实时采集汽车驾驶室内的实际温度的车内温度传感器；一安装在所述蒸发器的入口处且与所述空调控制器连接的用于实时采集车外环境温度的车外温度传感器；一安装在汽车驾驶室内且与所述空调控制器连接的用于对车内温度进行设定的车内温度设定单元；以及一安装在汽车驾驶室内且与所述空调控制器连接的用于调节风门开度的风门开度设定单元；当所述空调控制器接收到制冷指令后，进入制冷控制模式，并以一定时间间隔执行以下操作：所述空调控制器分别通过所述车内温度传感器、车外温度传感器以及车内温度设定单元采集当前的车内实际温度、车外环境温度以及车内设定温度，并通过所述风门开度设定单元记录乘客当前设定的风门开度，计算车内实际温度与车内设定温度之间的差值△T；当△T﹥A℃时，所述空调控制器调整所述压缩机的转速为最高转速，并通过所述风门电机驱动器关闭所述风门与车外环境连通的通道；当B℃≤△T≤A℃时，所述空调控制器通过PI控制调整所述压缩机的转速逐渐下降至额定转速，并通过所述风门电机驱动器调整所述风门的开度呈线性逐渐恢复为乘客最终设定的状态；当△T﹤B℃时，所述空调控制器调整所述压缩机的转速为满足当前车内设定温度所需要的最低转速，所述风门的开度处于乘客最终设定的状态；所述A的取值范围为5～8，所述B的取值范围为1～2。