[发明专利]发电模式优化在审
| 申请号： | 201610059245.0 | 申请日： | 2016-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN105818807A | 公开（公告）日： | 2016-08-03 |
| 发明（设计）人： | 布莱恩·托马斯·秀;沃尔特·约瑟夫·欧特曼;马文·保罗·克拉斯卡;迈克尔·D·华莱士 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W10/26 | 分类号： | B60W10/26;B60W10/06;B60W10/08;B60W20/10 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 王秀君;马翠平 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本公开涉及一种发电模式优化。提供一种车辆包括具有电机、发动机、牵引电池和控制器的动力传动系统。所述控制器可被配置为：响应于牵引电池荷电状态小于阈值同时牵引电池正在向车辆外部的装置供电，使动力传动系统运转以以基于环境温度的速率为牵引电池充电，而不考虑由所述装置请求的电力负载。 | ||
| 搜索关键词： | 发电 模式 优化 | ||
【主权项】：
一种车辆，包括：包括电机和发动机的动力传动系统；牵引电池；和控制器，被配置为：响应于牵引电池的荷电状态小于阈值同时牵引电池正在为车辆外部的装置供电，使动力传动系统运转以按照基于环境温度的速率为牵引电池充电，而不考虑由所述装置请求的电力负载。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特全球技术公司，未经福特全球技术公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610059245.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：基于车辆间通信的车距控制系统及其控制方法
- 下一篇：一种智能辅助驾驶汽车
