[发明专利]测试车辆控制系统的测试系统及方法有效
| 申请号： | 201610051603.3 | 申请日： | 2016-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN105700512B | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 陆群;周芸 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 牛峥;王丽琴 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种测试车辆控制系统的测试系统及方法，在实时仿真系统工作平台上开发VCU的被控对象模型，实时仿真系统工作平台与VCU相交互，根据所开发的VCU的被控对象模型，向VCU发送测试信号，接收VCU返回的测试结果信号。由于采用了仿真方式模拟样车测试环境进行测试，可以仿真所有的样车信号对VCU进行测试，安全且方便。 | ||
| 搜索关键词： | 测试 车辆 控制系统 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种测试车辆控制系统的测试系统，其特征在于，包括：实时仿真系统工作平台(101)及车辆控制系统VCU(102)，实时仿真系统工作平台(101)与VCU(102)之间通过线束连接，其中，实时仿真系统工作平台(101)，用于开发VCU(102)的被控对象模型，根据所开发的VCU(102)的被控对象模型向VCU(102)发送测试信号，接收VCU(102)发送的测试结果信号；VCU(102)，用于接收实时仿真系统工作平台(101)发送的测试信号，处理后，得到测试结果信号发送给实时仿真系统工作平台(101)；上位机(104)，所述上位机(104)包括测试开发模块(1016)，用于开发VCU(102)的被控对象模型，测试并编译后发送给实时仿真系统工作平台(101)处理；所述实时仿真系统工作平台(101)包括仿真模型(1011)，用于从上位机(104)上将编译通过的被控对象模型下载；所述系统还包括外荷载单元(103)，与实时仿真系统工作平台(101)相连接，其中，实时仿真系统工作平台(101)，还用于从外荷载单元(103)获取荷载信号向VCU(102)发送；外荷载单元(103)，用于向实时仿真系统工作平台(101)发送荷载信号。
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