[发明专利]车辆中的热力系统有效
| 申请号： | 201610045147.1 | 申请日： | 2016-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN105822375B | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 周时光 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F01K27/00 | 分类号： | F01K27/00;F01K25/00;F01N5/02;F02G5/04;F28D15/02 |
| 代理公司： | 11286 北京铭硕知识产权代理有限公司 | 代理人： | 鲁恭诚;王秀君 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆中的热力系统。提供了一种车辆，所述车辆具有在包含工作流体的热力循环中顺序地流体连通的膨胀器、冷凝器、泵和加热器。热力循环被设置用于车辆中的废热回收。导热管包含相变材料，并具有冷凝区域和蒸发区域。蒸发区域与车辆系统的再循环流体热接触。加热器提供工作流体与导热管的冷凝区域之间的热接触。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 中的 热力 系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆，包括：/n发动机，具有排气系统；/n在包含工作流体的热力循环中顺序地流体连通的膨胀器、冷凝器、泵、第一加热器和第二加热器，所述第二加热器与所述排气系统中的排气热接触；/n导热管，包含相变材料和芯吸层并且具有蒸发区域和冷凝区域，所述冷凝区域与第一加热器中的工作流体热接触，所述导热管限定蒸汽空间和液体空间；/n车辆系统，被配置为将来自车辆部件的废热经由再循环流体提供至导热管的蒸发区域。/n
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