[发明专利]充电设备、充电站和用于控制充电设备的方法有效

专利信息
申请号: 201610040853.7 申请日: 2016-01-21
公开(公告)号: CN105826993B 公开(公告)日: 2019-09-27
发明(设计)人: D·斯潘塞;T·克劳斯;D·赫尔克 申请(专利权)人: 保时捷股份公司
主分类号: B60L53/66 分类号: B60L53/66;B60L53/62;B60L55/00
代理公司: 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 代理人: 潘飞;郑建晖
地址: 德国斯*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及一种充电设备(10),该充电设备具体用于为机动车辆(12)的电能存储器充电,该充电设备具有:一个电力连接件(16),将该充电设备(10)电连接至一个充电站(14)并且与该充电站(14)互换电能;一个电气转换器(18),该电气转换器连接至该电力连接件(16),以便经由该电力连接件(16)来与该充电站(14)互换电能并且转换电能;一个控制单元(20),该控制单元连接至该电气转换器(18)以便控制电能的互换;一个通讯接口(22)被指配给该控制单元(20)并且被设计成与该充电站(14)互换数据(34),并且该控制单元(20)被设计成基于该数据来控制电能的互换。
搜索关键词: 充电 设备 充电站 用于 控制 方法
【主权项】:
1.一种充电设备(10),该充电设备具体用于为机动车辆(12)的电能存储器充电,该充电设备具有:‑一个电力连接件(16),用以将该充电设备(10)电连接至一个充电站(14)并且与该充电站(14)互换电能,该电力连接件(16)具有多个相,以便以多相方式与该充电站(14)互换电能,‑一个电气转换器(18),该电气转换器连接至该电力连接件(16),以便经由该电力连接件(16)来与该充电站(14)互换电能并且转换电能,‑一个控制单元(20),该控制单元连接至该电气转换器(18)以便控制电能的互换,该控制单元(20)被设计成基于所互换的数据(34)来独立地控制以这些相进行的电能互换,其特征在于,一个通讯接口(22)被指配给该控制单元(20)并且被设计成与该充电站(14)互换数据(34),该控制单元(20)被设计成基于该数据来控制电能的互换,其中该控制单元(20)和该电气转换器(18)经由第一电线(24)连接至该电力连接件(16),并且该通讯接口(22)经由该第一电线(24)连接至该控制单元(20),并且其中,在存在不对称网络负载的情况下,该控制单元被设计成在独立相上限制电能的抽取或者使得独立相负载更大,以避免和/或补偿现有的不对称负载。
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