[发明专利]一种轨道交通供电系统带电检测装置及方法有效
申请号: | 201610038779.5 | 申请日: | 2016-01-21 |
公开(公告)号: | CN105548669B | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 王滢;陈丕刚;马友平;何小燕;田海生;刘春;李明耀;孙宏伟;王磊;王志强;肖敬帅 | 申请(专利权)人: | 成都合众达电气技术有限公司;中铁建大桥工程局集团电气化工程有限公司 |
主分类号: | G01R19/155 | 分类号: | G01R19/155 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 王芸;韩洋 |
地址: | 610041 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种轨道交通供电系统带电检测装置,包括传感器单元、显示单元,所述传感器单元一端连接供电网络正极,一端连接轨道负极,用于采集所述供电网络电压信号,根据所述电压信号判断所述供电网络是否带电,继而控制所述显示单元进行对应显示;所述传感器单元设置于所述供电网络正极一侧,所述显示单元与所述传感器单元独立设置,所述传感器单元与所述显示单元通过通讯电缆连接。本发明通过将所述传感器单元设置于所述供电网络正极一侧,使装置接入高压的一侧远离地面,并将所述显示单元与所述传感器单元独立设置,克服了现有技术中需要将供电网络的高电压引到地面的问题,避免了可能造成的不安全现象。 | ||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 供电系统 带电 检测 装置 方法 | ||
【主权项】:
1.一种轨道交通供电系统带电检测装置,其特征在于,包括传感器单元、显示单元,所述传感器单元一端连接供电网络正极,一端连接轨道负极,用于采集所述供电网络电压信号,根据所述电压信号判断所述供电网络是否带电,继而控制所述显示单元进行对应显示;所述传感器单元设置于所述供电网络正极一侧,所述显示单元与所述传感器单元独立设置,所述传感器单元与所述显示单元通过通讯电缆连接;所述传感器单元包括,电压检测模块、控制模块,所述电压检测模块连接所述供电网络正极和所述控制模块,用于接收所述供电网络电压信号,将所述电压信号转换为对应的低压信号,并将所述低压信号发送到所述控制模块;所述控制模块连接所述显示单元,用于根据所述低压信号检测所述供电网络是否带电,并将对应的检测结果发送到所述显示单元进行显示;所述电压检测模块包括第一分压电阻、第二分压电阻,所述第一分压电阻一端连接供电网络正极,另一端连接所述第二分压电阻一端,所述第二分压电阻另一端接供电网络负极,所述控制模块连接在所述第二分压电阻两端;所述控制模块包括模拟信号处理电路、MCU,所述模拟信号处理电路连接所述电压检测模块和所述MCU,用于将所述电压检测模块发送的所述低压信号进行处理,并将处理后的低压信号发送到所述MCU;所述MCU连接显示单元,用于对所述处理后的低压信号进行处理,并判断所述供电网络是否带电,将对应的检测结果发送到所述显示单元进行显示;所述MCU中存储有第一检测值、第二检测值,将所述处理后的低压信号分别与所述第一检测值、第二检测值对比,判断所述供电网络是否带电,将对应的检测结果发送到所述显示单元进行显示;所述第一检测值小于所述第二检测值,当所述处理后的低压信号小于第一检测值时,判定为无电;当所述处理后的低压信号为升压信号,同时其大于第一检测值且小于第二检测值时,判定为无电;当所述处理后的低压信号为降压信号,同时其大于第一检测值且小于第二检测值时,判定为有电;当所述处理后的低压信号大于第二检测值时,判定为有电所述传感器单元与所述供电网络正极通过直流高压电缆连接。
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