[发明专利]复合船体制备方法

摘要

本发明旨在提供一种效率高、制备质量好、成本低的复合船体制备方法。本发明方法设置一与阴模相配合的阳模，首先利用阳模的形状，在阳模的外围包覆出与阴模形状相配的材料层，再将成型的材料层放置入阴模中；其次，采用抽真空装置对真空膜和阴模围成的船体腔进行抽真空，利用船体腔内形成的负压将胶水自然地吸入到船体腔内而使材料层相互结合并固化，与人工涂胶的方式相比，采用负压吸附的方式使得胶水在船体腔内分布更加均匀，船体腔内多余的胶水会被吸走，减少了多余的胶水残留，减轻船体的质量的同时，还保证了船体的制备质量，此外吸走的胶水可以进行回收重复利用，进一步降低了成本。本发明可应用于船舶领域。

主权项

一种复合船体的制备方法，其特征在于，该方法设置有一阴模和一阳模，阴模和阳模的形状与需制作的船体的形状相同，阴模可配合在阳模外，该方法包括以下步骤：（1）将每一层复合材料包覆在阳模外并压紧，分别裁剪制作船体的每一层材料层，制作好的材料层；（2）将制作好的若干材料层按要求依次放置入阴模内并压紧；（3）在材料层的外表面上铺设导流网，在导流层外表面上铺设真空膜，真空膜与阴模在阴模的边缘处密封配合；（4）真空膜与阴模围成的空间构成船体腔，在船体腔的两个端部分别设置注胶口和抽真空口；（5）在注胶口处密封插入注胶管，在抽真空口处密封插入连接有抽真空装置的真空管，抽真空装置将船体腔内的空气抽走，船体腔形成真空，胶水通过注胶管被吸入到船体腔内；（6）直至整个船体腔内充满胶水，注胶完成，抽真空装置将多余的胶水抽出；（7）对船体进行固化处理，脱模，得到船体。