[发明专利]主减速器多个输入轴间扭矩平衡调节方法

摘要

本发明公开一种主减速器多个输入轴间扭矩平衡调节方法，所述调节方法至少包括如下步骤：在所述至少两个输入轴上安装应变计；对接所述止扭装置与所述输入轴，二者进行传动连接，但不进行锁紧固定；以所述载荷输入向所述主旋翼轴与尾传动输出轴施加一定载荷，调节所述至少两个输入轴与所述止扭装置配合位置，以达成所述至少两个输入轴各自的应变计测量的应变值相近为原则；所述止扭装置锁紧固定于所述输入轴；所述载荷输入向所述主旋翼轴与尾传动输出轴施加的载荷回零。可确保主减速器全台静力试验时主减速器多个输入轴间承担的扭矩值相当，即二者接触刚度基本一致。

主权项

1.一种主减速器多个输入轴间扭矩平衡调节方法，利用一静力试验台对一主减速器进行静力试验；所述主减速器具有至少两个输入轴、一个主旋翼轴及一个尾传动输出轴；所述静力试验台具有试验台、载荷输入与止扭装置，载荷输入分别传动连接至所述主旋翼轴及尾传动输出轴；所述止扭装置分别连接于所述至少两个输入轴；其特征在于，所述调节方法至少包括如下步骤：在所述至少两个输入轴上相同位置安装同类型的应变计；对接所述止扭装置与所述至少两个输入轴，二者进行传动连接，但不进行锁紧固定；以所述载荷输入向所述主旋翼轴与尾传动输出轴施加一定载荷，调节所述至少两个输入轴与所述止扭装置配合位置，以达成所述至少两个输入轴各自的应变计测量的应变值相近为参照；所述止扭装置锁紧固定于所述至少两个输入轴；所述载荷输入向所述主旋翼轴与尾传动输出轴施加的载荷回零。