[发明专利]可移动式电动汽车充电机检测模拟负载在审
申请号: | 201610011715.6 | 申请日: | 2016-01-05 |
公开(公告)号: | CN105676025A | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 车延博;杨月新 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 程毓英 |
地址: | 300072*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明涉及一种可移动式电动汽车充电机检测模拟负载,用于电动汽车充电机安全性能试验和输出特性试验中需要变电阻的试验,模拟负载由500%RN、375%RN、250%RN、200%RN、150%RN、100%RN、75%RN和50%RN八种阻值电阻并联组成,其中,RN=UN/IN,为充电机输出的额定电压UN和额定电流IN的比值,通过接通或断开相应开关,使充电机输出端连接检测所需电阻值。本发明的模拟负载既能满足检测试验所需阻值的要求,又具备可移动式体积小的特点。 | ||
搜索关键词: | 移动式 电动汽车 充电机 检测 模拟 负载 | ||
【主权项】:
一种可移动式电动汽车充电机检测模拟负载,用于电动汽车充电机安全性能试验和输出特性试验中包含输出电流误差试验、输出电压误差试验、稳流精度试验、稳压精度试验、纹波系数试验、限压功能试验和限流功能试验中需要变电阻的试验。模拟负载由500%RN、375%RN、250%RN、200%RN、150%RN、100%RN、75%RN和50%RN八种阻值电阻并联组成,其中,RN=UN/IN,为充电机输出的额定电压UN和额定电流IN的比值,通过接通或断开相应开关,使充电机输出端连接检测所需电阻值;选定模拟负载检测过程中两端最大电压100%UN为基准值来计算各项电阻所需容量,并考虑适当的余量选择各个电阻的实际容量。
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