[发明专利]车位检测与引导系统及方法有效

专利信息
申请号: 201610003944.3 申请日: 2016-01-04
公开(公告)号: CN105825705B 公开(公告)日: 2019-07-19
发明(设计)人: 杨彦兵;陈正华;江灏 申请(专利权)人: 深圳市启荣科技发展有限责任公司
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518101 广东省深圳市前海深港合作区前*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及一种功耗低、成本低、高检测精度的车位检测与引导系统及方法。其系统包括数据采集模块、车位检测模块、无线网络控制模块、数据中心和客户终端,数据采集模块内含呈多边形排布的传感器阵列,车位检测模块控制数据采集模块周期性地感知车位状态,并采集和处理车位状态信息,通过无线电向无线网络控制模块发送结果和自身编码,无线网络控制模块接收和处理车位检测模块发送的信息,并对无线电波信号进行二次检测与判断,结合车位检测模块的车位状态得到综合车位使用信息,主动将处理结果发送给数据中心,数据中心接收和处理无线网络控制模块发送的信息,得出整个停车场的车位情况信息,并主动将车位情况信息发送给用户的客户终端。
搜索关键词: 车位 检测 引导 系统 方法
【主权项】:
1.车位检测与引导系统,其特征在于,包括数据采集模块(1)、车位检测模块(2)、无线网络控制模块(3)、数据中心(4)和客户终端(5);所述数据采集模块(1)用于感知车位状态,包括多个传感器(11),且多个所述传感器(11)以多边形阵列形式排布于车位内,多边形的中心点为车位的中心点,多边形的每个顶点都放置传感器,多边形的中心点放置传感器或者不放置;所述车位检测模块(2)用于控制数据采集模块(1)周期性地感知车位状态,并采集和处理数据采集模块(1)感知的车位状态信息,进行第一判断,得到第一车位使用信息,并主动向无线网络控制模块(3)发送所述第一车位使用信息和自身编码;所述无线网络控制模块(3)用于接收和处理车位检测模块(2)发送的信息,同时对车位检测模块(2)传送信息时产生的无线电波信号,提取波形特征,进行有无车辆对无线电信号进行遮挡的第二判断,得到第二车位使用信息,并结合所述第一车位使用信息和第二车位使用信息进行综合性判断,得到最终的车位使用信息,并主动将处理结果发送给数据中心(4);所述数据中心(4)用于接收和处理无线网络控制模块(3)发送的信息,得出车位情况信息,并主动将车位情况信息发送给客户终端(5);所述客户终端(5)用于接收和显示数据中心(4)反馈的处理结果。
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