[其他]滑动门和轨道交通工具有效
| 申请号： | 201590000906.1 | 申请日： | 2015-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN208010177U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 安德烈亚斯·霍伊斯勒;托马斯·屈贝克 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | E05F15/635 | 分类号： | E05F15/635;E05F15/641 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 丁永凡;张春水 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 根据本实用新型提出，滑动门(10)具有：用于制动门扇(30)的制动元件(40)；调节装置(50)，所述调节装置适合于将制动元件(40)从制动位置转换到释放位置中和相反地从释放位置转换到制动位置中，在所述制动位置中，门扇(30)是制动的，在所述释放位置中，门扇(30)是未制动的；和马达式驱动单元(60)，所述马达式驱动单元设计成，使得其与调节装置(50)共同作用并且能够实现制动元件(40)的调节。本实用新型也涉及一种轨道交通工具。 | ||
| 搜索关键词： | 调节装置 释放位置 制动位置 制动元件 门扇 制动 轨道交通工具 本实用新型 驱动单元 滑动门 马达 转换 中和 | ||
【主权项】：
1.一种滑动门(10)，所述滑动门具有门扇(30)，其特征在于，所述滑动门(10)具有：‑用于制动所述门扇(30)的制动元件(40)；‑调节装置(50)，所述调节装置适合于：将所述制动元件(40)从制动位置转换到释放位置中和相反地从所述释放位置转换到所述制动位置中，在所述制动位置中，所述门扇(30)是制动的，在所述释放位置中，所述门扇(30)是未制动的；和‑马达式驱动单元(60)，所述马达式驱动单元设计成，使得其与所述调节装置(50)共同作用并且能够实现所述制动元件(40)的调节。
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