[发明专利]鞍乘型车辆

摘要

一种鞍乘型车辆，具备：转向轴，其能够对前轮进行转向操纵；头管，其对上述转向轴进行轴支承；前部车身框架，其从上述头管向后方延伸，并具备左右分离的左右一对主框架；后部车身框架，其连接于上述前部车身框架，并向车身后方延伸；后轮，其配置于后部车身框架的下方；内燃机，其设于上述前部车身框架的下方；空气滤清器，其至少一部分配置于上述主框架之间，鞍乘型车辆的特征在于，左右一对上述主框架构成为左右各一根且上下较宽，上述空气滤清器具备在车辆侧视时延伸至上述主框架下方的鼓出部，在上述鼓出部设有在俯视时以与上述主框架的至少一部分重叠的方式沿车宽方向延伸的延伸部。

主权项

1.一种鞍乘型车辆(1)，其特征在于，具备：转向轴(26)，其能够对前轮(FW)进行转向操纵；头管(6)，其对上述转向轴(26)进行轴支承；前部车身框架(7)，其从上述头管(6)向后方延伸，并具备左右分离的左右一对主框架(17)；后部车身框架(9)，其连接于上述前部车身框架(7)，并向车身后方延伸；后轮(RW)，其配置于后部车身框架(9)的下方；内燃机(40)，其设于上述前部车身框架(7)的下方；空气滤清器(50)，其至少一部分配置于上述主框架(17)之间；进气通道用开口(51h)，其设在上述空气滤清器(50)的壳体主体(51)，并向上述壳体主体(51)内供给外部空气；进气通道(55)，其连接于上述进气通道用开口(51h)；连接管用开口(51i)，其设在上述壳体主体(51)；连接管(46)，其连接于上述连接管用开口(51i)并向上述内燃机(40)供给进气；上述空气滤清器(50)具备在车辆侧视时延伸至上述主框架(17)下方的鼓出部(50a)，在上述鼓出部(50a)设有在俯视时以与上述主框架(17)的至少一部分重叠的方式沿车宽方向延伸的延伸部(50at)，在上述连接管(46)连接有与上述空气滤清器(50)分体构成的谐振器(54)，上述谐振器(54)配置于上述壳体主体(51)内，在车辆俯视时有至少一部分位于上述主框架(17)间。