[发明专利]内燃机的气门正时控制装置有效
申请号: | 201580073468.6 | 申请日: | 2015-11-27 |
公开(公告)号: | CN107208506B | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 渡边敦史;佐藤真一 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
主分类号: | F01L1/356 | 分类号: | F01L1/356 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰;谢辰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供内燃机的气门正时控制装置,其具备:后板(13),其封堵壳体主体的轴向一端开口;锁定销(30),其进退自如地设于在叶片部件的第一叶片的内部形成的滑动用孔;圆环状的锁定孔构成部(31),其压入固定于设于后板的内端面的保持孔(13c),并在内部构成锁定孔(32);在锁定孔构成部的内周面的周向的一端侧形成有前端面(35a)为平坦状的突起部(35),并且在突起部的锁定孔的圆周方向的两侧形成有与锁定孔的内周面连续的凹部(37、37)。由此,能够确保锁定销相对于锁定孔的顺畅的卡入,并且能够顺畅地发挥相对于锁定孔供排液压的供排作用。 | ||
搜索关键词: | 锁定 气门正时控制装置 内燃机 突起部 后板 进退自如 壳体主体 叶片部件 一端开口 内周面 平坦状 前端面 圆环状 凹部 封堵 内端 内周 压入 轴向 叶片 | ||
【主权项】:
1.一种内燃机的气门正时控制装置,其特征在于,具备:壳体主体,其被从曲轴传递旋转力,设有向径向内侧突出的多个蹄块,并且具有在各上述蹄块之间形成的多个工作室;叶片部件,其固定于凸轮轴,并且具有将上述多个工作室分隔成提前角工作室与滞后角工作室的多个叶片,通过相对于上述提前角工作室与滞后角工作室供排液压,由此相对于上述壳体主体向提前角侧或滞后角侧转动;封堵板,其分别封堵上述壳体主体的轴向两端开口;滑动用孔,其在上述叶片的内部沿上述凸轮轴的轴向形成;锁定部件,其进退自如地设于该滑动用孔;锁定孔,其设于上述封堵板的上述工作室侧,并供上述锁定部件的前端部卡入;在上述叶片部件向周向的一端侧旋转而使上述叶片与上述蹄块抵接的状态下,上述锁定部件的前端侧卡入上述锁定孔,上述锁定孔在内周面中的、上述叶片部件的周向的上述一端侧形成有前端面为平坦状的突起部,上述锁定孔的从上述锁定孔的径向上与上述突起部的前端面相对置的内表面形成为圆弧状。
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