[发明专利]在外海上转移货物流体的方法与系统有效
申请号: | 201580066501.2 | 申请日: | 2015-12-07 |
公开(公告)号: | CN107000816B | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | S·B·赫勒斯马克;S·帕凯 | 申请(专利权)人: | 高负荷液化天然气公司;法国德西尼布公司 |
主分类号: | B63B22/02 | 分类号: | B63B22/02;B63B22/18;B63B25/12;B63B27/34 |
代理公司: | 72003 隆天知识产权代理有限公司 | 代理人: | 黄艳;宋洋 |
地址: | 挪威阿*** | 国省代码: | 挪威;NO |
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摘要: | 在外海上的平行配置的第一船舶(1)与第二船舶(10)之间转移货物流体的方法和系统,其中第一船舶(1)配备有货物连接点(6),且其中第二船舶(10)配备有货物歧管(14),且其中管状管线(20)能连接在货物连接点(6)与货物歧管(14)之间,其中该方法包括:‑将自推进浮标(12)附接到第二船舶(10);‑将货物连接件(16)连接在自推进浮标(12)与货物歧管(14)之间;‑在货物连接点(6)与自推进浮标(12)之间连接货物管线(18);‑将货物在货物连接点(6)与货物船舶(10)之间进行转移;‑当自推进浮标(12)被附接到第二船舶(10)时,依靠自推进浮标(12)将自推进浮标(12)保持在相对于第一船舶(1)的预定距离边界(36、38)内。 | ||
搜索关键词: | 货物 自推进 浮标 船舶 连接点 歧管 货物船舶 平行配置 预定距离 连接件 配备 流体 海上 | ||
【主权项】:
1.一种用于在外海上、在平行配置的第一船舶(1)与第二船舶(10)之间转移货物流体的方法,其中所述第一船舶(1)在所述第一船舶的船尾部分处配备有货物连接点(6),其中所述货物连接点(6)侧向向外延伸离开所述第一船舶的船尾部分,且其中所述第二船舶(10)配备有货物歧管(14),以及其中管状管线(20)能连接在所述货物连接点(6)与所述货物歧管(14)之间,其中,所述方法包括:/n-将自推进浮标(12)附接到所述第二船舶(10)的侧部;/n-在所述自推进浮标(12)与所述货物歧管(14)之间连接货物连接件(16);/n-在所述货物连接点(6)与所述自推进浮标(12)之间连接货物管线(18);/n-在所述货物连接点(6)与所述第二船舶(10)之间转移货物流体;/n-当将所述自推进浮标(12)附接到所述第二船舶(10)的所述侧部时,依靠所述自推进浮标(12)来将所述自推进浮标(12)保持在相对于所述第一船舶(1)的预定距离边界(36、38)内,所述第二船舶被允许相对于所述第一船舶(1)转动一角度,且所述侧部的至少一部分与所述货物连接点(6)并排面对。/n
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