[发明专利]空气吹出装置

摘要

一种空气吹出装置，具备第一吹出部(11)、管道(12)及气流形成部件(13)。在第一吹出部形成有将来自送风装置(20)的空气向车室内吹出的第一吹出口(11a)。管道与第一吹出部连结，形成有将来自送风装置的空气向第一吹出口引导的管道空气通路(12a)。第一通路(12b)和第二通路(12c)中的至少一方形成为管道空气通路的一部分，其中，第一通路在前后方向上相对于气流形成部件位于一方侧，第二通路在前后方向上相对于气流形成部件位于与一方侧相反的另一方侧。气流形成部件构成为，能够将管道空气通路的空气流设成如下的第一状态：沿着引导面向车室内吹出的高速气流形成于第一通路，并且流速比该高速气流的流速低的低速气流形成于第二通路。

主权项

1.一种空气吹出装置，其特征在于，具备：/n第一吹出部(11)，该第一吹出部形成有将来自送风装置(20)的空气向车室内吹出的一个第一吹出口(11a)；/n管道(12)，该管道与所述第一吹出部连结，形成有将来自所述送风装置的空气向所述第一吹出口引导的管道空气通路(12a)；以及/n气流形成部件(13)，该气流形成部件配置于所述管道空气通路的中途，/n所述第一吹出部在车辆的前后方向(DR1)的一方侧具有引导面(14)，该引导面在从车辆的宽度方向(DR2)观察的截面形状中具有使所述第一吹出口越处于从所述第一吹出口流出的空气的流动方向的下游侧越向所述一方侧扩大的形状，并且该引导面形成所述第一吹出口的一部分，/n所述气流形成部件构成为，/n作为所述管道空气通路的一部分，形成第一通路(12b)和第二通路(12c)中的至少一方，其中，所述第一通路在所述前后方向上相对于所述气流形成部件位于所述一方侧，所述第二通路在所述前后方向上相对于所述气流形成部件位于与所述一方侧相反的另一方侧，/n能够通过使所述第一通路的通路截面积比所述第二通路的通路截面积小而将所述管道空气通路的空气流设成如下的第一状态：沿着所述引导面向所述车室内吹出的高速气流形成于所述第一通路，并且流速比该高速气流的流速低的低速气流形成于所述第二通路，/n所述第一吹出口在所述前后方向上相对于驾驶座(74a)及副驾驶座(74b)配置于所述另一方侧，并且所述第一吹出口在所述宽度方向上配置于所述车室内的中央部分，所述驾驶座(74a)及所述副驾驶座(74b)在所述车室内沿所述宽度方向并排配置，/n在除霜器模式及面部模式的两个模式中吹出空气的所述第一吹出口的整体在所述宽度方向上位于所述驾驶座的中心位置(ST1)与所述副驾驶座的中心位置(ST2)之间。/n