[发明专利]车用电源控制装置及其控制方法有效
| 申请号： | 201580053587.5 | 申请日： | 2015-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN106797117B | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 中村吉秀;上田圭佑;生田宜范;重实泰行;佐竹周二 | 申请（专利权）人： | 矢崎总业株式会社 |
| 主分类号： | H02H5/04 | 分类号： | H02H5/04;G01R31/02;H02H6/00;B60Q11/00;B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 | 代理人： | 吴立;邹轶鲛 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 当从电源(B)经由具有相同的配线电阻的两个电线(51、52)的并联电路(5)而向负载(3)供给电力时，车用电源控制装置(1)使用智能功率器件(IPD)(131、132)中的电流测量部(b)来测量流经各个电线(51、52)中的半导体开关元件(a)的通过电流。然后，为了基于测量的电流使由电流温度估计部(115a)所估计的电线(51、52)的温度匹配，在目标占空比计算部(115b)中计算用于减小一个电线(51)上的IPD(131)的半导体开关元件(a)中的通过电流的PWM控制中的目标占空比，并且一个IPD(131)的半导体开关元件(a)以计算出的目标占空比通过PWM/DC控制及切断判定部(112)接通/断开。 | ||
| 搜索关键词： | 用电 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车用电源控制装置，该车用电源控制装置基于多条电线的各自温度断开所述电线上的各自的半导体开关元件，切断从车辆的电源经由多条所述电线的并联电路而被供给到一个负载的电力，所述车用电源控制装置的特征在于，包括：电流测量部，该电流测量部测量分别流经各个所述半导体开关元件的通过电流；电线温度估计部，该电线温度估计部根据由所述电流测量部所测量的所述通过电流，估计各条所述电线的温度；占空比确定部，该占空比确定部确定用于使各条所述电线的各自的估计温度一致的各个所述半导体开关元件的PWM控制的占空比；以及PWM控制部，该PWM控制部利用所确定的所述各个所述半导体开关元件的所述PWM控制的所述占空比，PWM控制各个所述半导体开关元件，以使各条所述电线的各自的估计温度一致。
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