[发明专利]用于电动车辆或混合动力车辆的空气调节方法和空调系统有效
| 申请号： | 201580052614.7 | 申请日： | 2015-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN107074123B | 公开（公告）日： | 2020-04-28 |
| 发明（设计）人： | K·伯格;M-T·艾泽勒;N·福拉豪特;M·科诺特;C·库尔普 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B60L58/26 | 分类号： | B60L58/26;B60H1/00;B60H1/32 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 董华林 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： |
本发明涉及一种用于电动车辆或混合动力车辆的空气调节的方法和空调系统，所述车辆包括内部空间(8)和高压电池(6)，这两者可借助车辆的空调设备(4)进行空气调节，所述空调设备具有限定的冷却潜力，高压电池(6)具有当前高压电池温度(H |
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| 搜索关键词： | 用于 电动 车辆 混合 动力 空气调节 方法 空调 系统 | ||
【主权项】：
用于电动车辆或混合动力车辆的空气调节的方法，该车辆包括内部空间(8)和高压电池(6)，这两者能够借助车辆的空调设备(4)进行空气调节，所述空调设备具有限定的冷却潜力，其中，高压电池(6)具有当前高压电池温度(Hakt)，内部空间(8)具有当前内部空间温度(Iakt)，其特征在于，为了对高压电池(6)预调节在预调节模式(VK)中借助空调设备(4)将该高压电池过冷却到高压电池运行温度(Hopt)以下的高压电池温度(H)上。
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