[发明专利]用于控制电池系统中的冷却空气流的系统和方法有效
| 申请号： | 201580051394.6 | 申请日： | 2015-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN107078363B | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 金智勋 | 申请（专利权）人： | 株式会社LG化学 |
| 主分类号： | H01M10/63 | 分类号： | H01M10/63;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/6566 |
| 代理公司： | 11219 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 高伟;陆弋<国际申请>=PCT/KR20 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 公开了一种用于控制包括多个电池模块的电池系统中的冷却空气流以便冷却该电池系统的系统。根据本发明用于控制电池系统中的冷却空气流的系统包括：空气调节系统，其包括排放冷却空气以降低多个电池模块的温度的排放端口和抽吸在降低该多个电池模块的温度之后的温度已经升高的冷却空气的吸入端口；和管道，其连接到排放端口以形成冷却空气通过其流动的通道并且包括分别与该多个电池模块对应的多个模块冷却端口，其中该管道允许从排放端口排放的冷却空气经由各自的模块冷却端口穿过电池模块以便冷却该多个电池模块。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 电池 系统 中的 冷却 气流 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制电池系统中的冷却空气流以冷却包括多个电池模块的所述电池系统的系统，所述系统包括：/n空气调节系统，所述空气调节系统包括出口和进口，所述出口排放冷却空气以降低所述多个电池模块的温度，所述进口吸入在降低所述多个电池模块的温度之后的温度增加的冷却空气；/n管道，所述管道包括多个模块冷却端口，所述多个模块冷却端口连接到所述出口，形成冷却空气的流动路径并且分别与所述多个电池模块对应，并且所述管道使得通过所述出口排放的冷却空气通过每一个模块冷却端口穿过每一个电池模块以冷却所述多个电池模块；和/n所述多个电池模块，/n其中，每一个所述电池模块包括：/n空气进口，所述空气进口接收从所述模块冷却端口流动的冷却空气；/n空气出口，所述空气出口排放在降低所述电池模块的温度之后的冷却空气；和/n打开/关闭装置，所述打开/关闭装置打开/关闭所述空气进口，/n其中，所述打开/关闭装置包括：/n打开/关闭板，所述打开/关闭板形成在所述空气进口的周围区域中并且打开/关闭所述空气进口；/n伺服马达，所述伺服马达提供用于打开和关闭所述打开/关闭板的动力；/n圆形板，所述圆形板连接到所述伺服马达；和/n连杆，所述连杆将所述圆形板和所述打开/关闭板连接，并且将传递到所述圆形板的所述伺服马达的动力传递到所述打开/关闭板并且将所述伺服马达的旋转运动转换成所述打开/关闭板的直线运动，/n其中，每一个所述电池模块还包括模块控制单元，所述模块控制单元通过利用所述打开/关闭装置控制所述空气进口的打开/关闭而控制流入所述电池模块中的冷却空气的流入量。/n
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