[发明专利]用于机动车辆的多结构宽带单极天线有效
申请号: | 201580050939.1 | 申请日: | 2015-09-17 |
公开(公告)号: | CN107078382B | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 斯特凡·林登迈尔;海因茨·林登迈尔 | 申请(专利权)人: | 福霸汽车电子有限公司 |
主分类号: | H01Q1/32 | 分类号: | H01Q1/32;H01Q1/38;H01Q9/36;H01Q9/40;H01Q9/42;H01Q5/378 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 邓云鹏 |
地址: | 德国巴德萨*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于由频隙分离的双频带的车辆的垂直宽带单极天线,所述天线具有第一电容顶部和另外的电容顶部,所述另外的电容顶部电容耦合到所述第一电容顶部,其中所述另外的电容顶部具有至少一个电感高电阻传导条,所述至少一个电感高电阻传导条延伸到传导地表并且其下端处传导连接到所述传导地表。 | ||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 结构 宽带 单极 天线 | ||
【主权项】:
一种用于双频带的车辆的垂直宽带单极天线,即由频隙分离的且两者都设置在分米波段中的用于较低频率的较低带(U)以及用于较高频率的较高带(U),以用于在基本上水平的传导基面(6)上使用地面广播传送和/或接收垂直极化的无线电信号,所述传导基面(6)作为具有位于单极最低点中的天线连接位置(3)的车辆地面,包括以下特征:‑所述宽带单极天线(0)根据第一和另外的导电结构来配置,所述第一和另外的导电结构在所述基面(6)之上且基本上垂直所述基面(6)来取向;‑所述导电结构包括在所述宽带单极天线的下端处的至少一个三角形结构(4),所述至少一个三角形结构(4)立于其顶点且具有基本上水平的基线,所述顶点形成所述天线连接位置(3)的天线连接点(5);‑所述第一导电结构包括相邻于且在所述宽带单极天线的上端之下的第一顶部电容器(10),所述第一顶部电容器(10)基本上设计为第一矩形结构(16);‑所述三角形结构(4)以及所述第一矩形结构(16)通过至少一个第一导体条(15,15a,15b)与高电阻电感连接,以用于分离较高带(O)中的分离无线电信号;‑所述另外的导电结构包括另外的顶部电容器(38),所述另外的顶部电容器(38)与所述第一矩形结构基本上平行地导向且配置为另外的区域结构,所述第一顶部电容器(10)耦合到所述另外的区域结构,并且所述另外的导电结构特别地基本上形成矩形结构(42);并且‑所述另外的导电结构包括用于分离较高带(O)中的无线电信号的至少一个另外的电感高电阻导体条(39,39a),所述至少一个另外的电感高电阻导体条(39,39a)连接到所述另外的区域结构(42),在所述另外的区域结构(42)的下端处传导连接,所述传导基面(6)延伸且延伸到所述传导基面(6)。
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