[发明专利]具有冗余CCDL的双通道架构有效
| 申请号： | 201580047789.9 | 申请日： | 2015-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN107005446B | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 席琳·刘;尼古拉斯·马蒂;史蒂芬·兰福德 | 申请（专利权）人： | 赛峰电子与防务公司;赛峰直升机发动机公司 |
| 主分类号： | H04L12/40 | 分类号： | H04L12/40;G05B9/03 |
| 代理公司： | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人： | 徐川;姚开丽 |
| 地址： | 法国布洛*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及飞行器的飞行控制系统，该飞行控制系统包括：第一处理单元(1)，第二处理单元(2)，通信装置，该通信装置被配置成在第一处理单元(1)与第二处理单元(2)之间建立第一双通道数字链路(3)和第二双通道数字链路(4)，第二链路(4)相对于第一链路(3)冗余，第一链路(3)和第二链路(4)可以同时激活，系统还包括备用通信装置，该备用通信装置在第一链路(3)和第二链路(4)发生故障的情况下实现第一处理单元(1)与第二处理单元(2)之间的数据交换，所述备用通信装置包括传感器或致动器阵列(13)和/或用于航空电子设备(14)的安全机载网络。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 冗余 ccdl 双通道 架构 | ||
【主权项】：
1.一种飞行器的飞行控制系统，包括：‑第一处理单元(1)，‑第二处理单元(2)，‑通信装置，其被配置成用于在所述第一处理单元(1)与所述第二处理单元(2)之间建立第一双向数字链路(3)和第二双向数字链路(4)，所述第二双向数字链路(4)相对于所述第一双向数字链路(3)是冗余的，其中，所述第一双向数字链路(3)和所述第二双向数字链路(4)能够同时激活，所述系统还包括备用通信装置，所述备用通信装置能够在所述第一双向数字链路(3)和所述第二双向数字链路(4)发生故障的情况下，确保在所述第一处理单元(1)与所述第二处理单元(2)之间进行数据交换，所述备用通信装置包括传感器或致动器网络(13)和/或用于航空电子设备的机载安全网络(14)。
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