[发明专利]确定停车指示的方法及用于机动车辆的停车指示器

摘要

本发明涉及一种用于确定用于机动车辆的停车指示的方法，其具有以下步骤：确定其中机动车辆的使用（30）开始的未来启动时间（20）；为接着启动时间（20）的未来温度控制时间（40、40'）确定入射日光的方向；及确定（50、50'）外部温度。确定用于机动车辆的优化的停车位置（Pos），其中，机动车辆的内部获得由在优化的停车位置中入射日光方向产生的入射日光加热量，当外部温度低于目标温度时，所述加热量大于替代停车位置的入射日光加热量，及确定用于机动车辆的替代地优化的停车位置（Pos），其中，机动车辆的内部获得由在优化的停车位置中入射日光方向产生的入射日光加热量，当外部温度高于目标温度时，所述加热量小于替代停车位置的入射日光加热量。

主权项

1.一种用于确定用于机动车辆的停车指示的方法，其包括如下步骤：‑ 确定未来启动时间段（20），在所述未来启动时间段中发生所述机动车辆的使用开始（30）；‑ 针对未来温度控制时间段（40、40’）确定太阳辐射的方向，所述未来温度控制时间段之后是所述未来启动时间段（20），其中，相对于所述机动车辆沿着其运动的车行道的当前或未来路线，确定太阳辐射的所述方向；以及‑ 确定（50、50’）外部温度，其与所述机动车辆当前位于其中的地区和/或所述机动车辆的目的地位于其中的地区相关；其中，所述方法包括如下步骤中的一个：‑ 确定用于所述机动车辆的优化的停车位置（Pos），在所述优化的停车位置（Pos）处，所述机动车辆的客舱接收太阳辐射热量的量，所述太阳辐射热量的量因太阳辐射的所述方向产生，并且如果所述外部温度低于设定点温度，则所述太阳辐射热量的量大于另外的替代停车位置的太阳辐射热量的量，以及‑ 确定用于所述机动车辆的优化的停车位置（Pos），在所述优化的停车位置（Pos）处，所述机动车辆的客舱接收太阳辐射热量的量，所述太阳辐射热量的量因所述太阳辐射的所述方向产生，并且如果所述外部温度高于设定点温度，则所述太阳辐射热量的量小于另外的替代停车位置的太阳辐射热量的量；所述方法还包括如下步骤：‑ 将所述优化的停车位置（Pos）输出至用户、或者向机电转换器单元（194）输出表示所述优化的停车位置的信号。