[发明专利]车辆抬升器有效

专利信息
申请号: 201580039760.6 申请日: 2015-05-20
公开(公告)号: CN106715319B 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 马尔塔·菲奥雷塞;萨拉·菲奥雷塞;F.菲奥雷塞 申请(专利权)人: 马尔塔·菲奥雷塞;萨拉·菲奥雷塞
主分类号: B66F7/06 分类号: B66F7/06;B66F7/08
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 李晨;胡斌
地址: 意大利*** 国省代码: 意大利;IT
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摘要: 发明涉及一种如下类型的车辆抬升器,所述车辆抬升器在车辆的支撑平面(1)的下方包括抬升/下降机构(101),所述抬升/下降机构(101)由至少两对杠杆(2、3)组成,其在中间区段铰连到彼此,所述两对杠杆(2、3)构成两个叉架,所述两个叉架由至少一个流体动力致动器(9)移动。此类抬升器(100)预见到的是,所述流体动力致动器(9)作用在所述铰连系统(10)上,所述铰连系统(10)支撑至少一个第一辊(20)和至少一个第二辊(21),所述至少一个第一辊(20)和所述至少一个第二辊(21)布置在各自的轴线上。在抬升/打开叉架的初始步骤中,所述两个辊(20、21)与两个对应的倾斜表面(30、31)运动学联接。
搜索关键词: 车辆 抬升
【主权项】:
1.一种车辆抬升器,所述车辆抬升器在所述车辆的支撑平面(1)的下方包括抬升/下降机构(101),所述抬升/下降机构(101)由至少两对杠杆组成,其在中间区段铰连到彼此,所述两对杠杆(2、3)构成两个叉架,所述两个叉架由至少一个流体动力致动器(9)移动,所述流体动力致动器(9)作用在铰连系统(10)的摇臂(11)上,其中,所述摇臂(11)支撑至少一个第一辊(20)和至少一个第二辊(21),所述至少一个第一辊(20)和所述至少一个第二辊(21)关于上述摇臂(11)的中间旋转轴线(14)被布置在各自的外侧轴线上,所述铰连系统(10)由摇臂(11)组成,所述摇臂(11)的两个侧壁(12)铰接到两个最内侧的杠杆,其每一个在对应的中间轴线(14)上,所述车辆抬升器的特征在于,在初始抬升步骤中,两个相对的第一辊(20)和第二辊(21)由所述摇臂(11)支撑,所述摇臂(11)能够在所述中间轴线(14)上在角度方向旋转,通过所述流体动力致动器(9)的推动作用,所述摇臂(11)逐渐地抬升并结合所述叉架的打开,而所述第一辊(20)和所述第二辊(21)处于与相应的第一倾斜表面(30)和第二倾斜表面(31)的接触中而移动;此后,所述第一辊(20)移动离开所述第一倾斜表面(30),而同时仅所述第二辊(21)保持在接触中,并且再后来,所述第二辊(21)也移动离开所述第二倾斜表面(31)。
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