[发明专利]用于对车辆进行空气调节的热泵系统和用于运行这样的热泵系统的方法有效

专利信息
申请号: 201580032918.7 申请日: 2015-08-21
公开(公告)号: CN106470858B 公开(公告)日: 2019-04-23
发明(设计)人: F·舍德尔;P·霍夫曼;O·霍恩;R·赫博尔茨海默;P·扎茨格 申请(专利权)人: 宝马股份公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;B60H1/32
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 张立国
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及一种热泵系统,用于对车辆进行空气调节,包括:空调,空调具有加热换热器及空调蒸发器;致冷回路,空调蒸发器及冷凝器设在致冷回路中;低温回路,电功率器件设在低温回路中;热泵系统能在冷却运行和加热运行间转换,冷凝器及低温冷却器结合到低温回路中,冷凝器用于传输热量到低温回路中,设有用于在加热运行和冷却运行间转换的转换阀,在加热运行中冷凝器将热量放到低温回路中并从那里放到加热回路中,加热换热器设在加热回路中,在冷却运行中冷凝器将热量通过低温回路放给低温冷却器,换热器与空调蒸发器并联连接,用于在加热运行中将热量从NT回路传到致冷回路中,NT冷却器设在换热器下游。本发明还涉及一种用于运行热泵系统的方法。
搜索关键词: 用于 车辆 进行 空气调节 系统 运行 这样 方法
【主权项】:
1.热泵系统(2),其用于对车辆进行空气调节,包括:空调(32),所述空调具有加热换热器(30)以及空调蒸发器(46);致冷回路(22),空调蒸发器(46)以及冷凝器(20)设置在所述致冷回路中;NT回路(4),至少一个电功率器件(18)设置在所述NT回路中;其中,热泵系统(2)能在冷却运行和加热运行之间转换,其特征在于,冷凝器(20)以及NT冷却器(8)结合到NT回路(4)中,所述冷凝器用于传输热量到NT回路(4)中,设置有一个用于在加热运行和冷却运行之间转换的转换阀(24),在加热运行中,冷凝器(20)将热量放出到NT回路(4)中并且从那里放出到加热回路(36)中,加热换热器(30)设置在所述加热回路中,在冷却运行中,冷凝器(20)将热量通过NT回路(4)放出给NT冷却器(8),换热器(50)与空调蒸发器(46)并联地连接,用于在加热运行中将热量从NT回路(4)传输到致冷回路(22)中,并且所述NT冷却器(8)设置在换热器(50)下游。
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