[发明专利]用于识别内燃机的有故障的喷射嘴的方法

摘要

本发明涉及一种用于识别有故障的喷射嘴的方法，内燃机包括气缸排，气缸排包括气缸，气缸具有燃烧室和喷射嘴，向每个气缸排的燃烧室供应共同的空气质量流量以及从每个气缸排的燃烧室排出共同的废气流量至拉姆达探测器。在该方法中，针对每个气缸排在内燃机空转运行中实施测试步骤，在每个测试步骤中为各个喷射嘴设定混合物因数。从一个测试步骤到下一测试步骤改变混合物因数，并且在测试步骤期间测量从气缸排排出的废气流量的拉姆达值以及测量供应给气缸排的空气质量流量。在实施测试步骤后，在考虑空气质量流量以及拉姆达值的情况下通过求解方程组确定每个喷射嘴的标准偏差值以及总泄漏流量。当相应喷射嘴的至少一个标准偏差值位于预规定的值域之外时，检测到气缸排第一喷射嘴故障，并且当总泄漏流量大于预规定阈值时，检测到气缸排第二喷射嘴故障。

主权项

1.用于识别用于向内燃机燃烧室(BK_i)中供应燃料的有故障的喷射嘴(IN_i)的方法，所述内燃机包括一个或多个气缸排(ZB)，其中，每个气缸排(ZB)包括多个气缸，所述气缸分别具有一个构造在其中的燃烧室(BK_i)和至少一个喷射嘴(IN_i)，并且向每个气缸排(ZB)的各燃烧室(BK_i)供应共同的空气质量流量以及从每个气缸排(ZB)的各燃烧室(BK_i)排出共同的废气流量，其中，－针对每个气缸排(ZB)在内燃机空转运行中实施一定数量的相继的测试步骤(TSk)，该数量大于相应气缸排(ZB)的气缸数量，其中，在每个测试步骤(TSk)中为各个喷射嘴(IN_i)设定混合物因数(gv_i)，该混合物因数分别确定通过各个喷射嘴(IN_i)在它们被控制时生成的燃料质量流量，为至少一些相继的测试步骤(TSk)从一个测试步骤到下一测试步骤改变一个或多个混合物因数(gv_i)，并且在测试步骤(TSk)期间测量从气缸排(ZB)排出的废气流量的拉姆达值以及测量供应给气缸排(ZB)的空气质量流量；－在实施所述一定数量的测试步骤(TSk)后，确定每个喷射嘴(IN_i)的标准偏差值(o_i)以及总泄漏流量(L_0,sum)，其中，每个喷射嘴(IN_i)的标准偏差值(o_i)描述通过相应喷射嘴(IN_i)产生的燃料质量流量与相应喷射嘴(IN_i)的标准运行值的偏差，并且总泄漏流量(L_0,sum)描述通过相应气缸排(ZB)的所有喷射嘴(IN_i)的泄漏引起的燃料质量流量；－通过如下方式确定相应喷射嘴(IN_i)的标准偏差值(o_i)和总泄漏流量(L_0,sum)，即，计算机辅助地求解方程组，该方程组对于每个测试步骤(TSk)包括一个方程，该方程根据在相应测试步骤(TSk)中设定的混合物因数(gv_i)、适用于相应测试步骤(TSk)并且从拉姆达值测量中得出的拉姆达值(λ_real,k)和适用于相应测试步骤(TSk)并且从空气质量流量测量中得出的空气质量流量(MSHFM)描述标准偏差值(o_i)和总泄漏流量(L_0,sum)；－当相应喷射嘴(IN_i)的至少一个标准偏差值(o_i)位于预规定的值域(WB)之外时，检测到在相应气缸排(ZB)中以至少一个喷射嘴(IN_i)的喷射量偏差形式的第一喷射嘴故障，并且当总泄漏流量(L_0,sum)大于预规定阈值(TH)时，检测到在相应气缸排(ZB)中以至少一个喷射嘴(IN_i)泄漏形式的第二喷射嘴故障。